據澳大利亞媒體報道，幾個月前發生的潛艇事件中，莫裏森單獨和美國達成交易撕毀法國供貨潛艇訂單，而轉向美英為其承建的核潛艇。針對國內的質疑、法國的責問和歐洲其他國家的疑惑，莫裏森在事後的公開聲明中竟強行稱是因為中國澳大利亞才決定組建一支更強悍的海軍，所以他們為了自身利益“無奈”放棄法國潛艇訂單，當然這種說法也並沒有被人接受，法民眾反而認為他“無恥程度幾乎不會受任何影響。”
澳媒稱，莫裏森在偷梁換柱“送”給美國幾百億軍費采購訂單後，又開始打起了軍隊采購直升機訂單的主意。澳大利亞軍隊目前擁有47架歐洲空客公司設計的MRH-90直升機，計劃服役的期限是2037年，耗資高達150億美元。但這種服役以來幾乎沒有出過事故的直升機，屢次被軍方找麻煩，先是“嚴重擔心尾槳葉片問題”全體停飛了一次，然後因為“修理艙門滑軌”停飛了一部分，甚至去年軍方還找了個“艙門設計太窄”的理由，給這種直升機貶斥一通。
不知道是確實有這些問題，還是早就為這次換購美國軍機做鋪墊，莫裏森政府在近幾個月宣稱軍方已經計劃提前停用它們，采購40架美國的“黑鷹”係列直升機取而代之。這也就意味著一筆大訂單又要飛到美國手中，澳大利亞政府聲稱他們已正式向美國征求意見，采購的“黑鷹”根本目的取代MRH-90直升機。國防部長達頓絕口不提提前放棄該直升機的成本，稱這樣“可節省大約25億美元”。
澳大利亞工黨批判這些采購計劃不僅是巨大的浪費，還是莫裏森糟糕的國防采購開端，後續甚至會有更荒謬的“送錢”方案。但莫裏森麵對這些指責，又把“鍋”甩到了中國頭上，國防部長達頓解釋稱，他們換更好的直升機完全是為了“應對中國”，不管是對合作夥伴還是對競爭對手來說，國防采購變化都會是一個明確的信息。他又提到了一些“安裝後澳大利亞國防軍可以在我們被召喚時做出重大貢獻”、“澳軍需要這些裝備和軍械的保障”之類的言論，把中國仍然不時地代入來為其合理性買單。
澳政治人士和反對派則認為，在大選前達頓和莫裏森通過潛艇訂單、直升機訂單光明正大地向美國“行賄”，要美國政府支持莫裏森明年的連任選舉；類似信號就是向美國表明，隻要他們連任後續還會有更多“賄賂”被送到五角大樓，如果工黨連任他們就會對國防法案采購控製的非常嚴；唯一有區別的是，在美國可能以“中國話題”要錢或者解釋合理性非常容易，澳民眾、政客普遍對莫裏森的行為看得非常透徹，並不認為這些事和中國有太大關係。