據國內媒體報道，當地時間11月15日，在韓國航空宇宙研究院召開的由韓國總理金富謙主持的第21屆國家宇宙委員會上，通過了將在2031年研發170多顆公共衛星，並發射40多次國產運載火箭的航天航空計劃。
報道稱，在此次金富謙主持的會議上，通過了包括航天產業振興戰略、國家宇宙委員會運行等多個計劃。根據該計劃，韓國將在未來十年內，研發170多顆衛星，這些地球靜止軌道衛星主要用於氣象觀測、通訊和導航領域，同時還有朝鮮半島精確觀測的多用途衛星、環境和森林觀測的多功能衛星，以及下一代中型衛星等。韓國政府還將進行40多次國產運載火箭發射活動。
需要提及的是，2010年，韓國就已經提出，要用10年的時間縮小與世界上的航天發達國家之間的差距，並將在2020年發射新型獨立自主研發的火箭KSLV-2，成為世界上的航天發達國家。韓國為了能夠成功發射KSLV-2火箭，投入了大量的資源和精力。韓國吸取了KSLV-1的優缺點，采取穩紮穩打的路線。為了解決火箭的發動機問題，韓國方麵傾盡大量的人力物力，研製出了75噸級液氧煤油發動機。
頗具諷刺意味的是，KSLV-2作為韓國政府傾盡全力造出的運載火箭，卻在第一次進行入軌發射時，發生了三子級發動機提前關機，造成了火箭發射的失敗。但是韓國媒體卻認為，能夠發射自主研發的運載火箭，已經讓韓國在航天領域的水平提升了很多，尤其是目前世界上具備發射自主研發運載火箭的國家隻有少數幾個，韓國雖然發射衛星最終失敗，但成功將火箭發射升空，這已經是巨大的進步。
值得注意的是，韓國KSLV-2發射的火箭重量僅為200噸，計劃將一個重達1.5噸的載荷送上距離地麵600至800千米的高度，然而這種程度，僅能媲美中國上世紀60年代研發的長征一號運載火箭。
據悉，近些年來，韓國航天部門一直決心獨立自主地發展自己的航天事業，航天工業也取得了長足進步，並與多方展開國際合作。韓國航天部門不僅加入了NASA主導的阿爾忒彌斯計劃，還計劃進一步獨立自主地開展月球探索項目。而韓國的三星公司也提出了在未來十幾年內，發射4500顆低軌道衛星，組建韓國自己的衛星互聯網。而這些計劃都對韓國自主研發運載火箭提出了需求。
有分析人士指出，航天事業不能像韓國一樣妄想10年就能成為世界一流航天大國。要像中國一樣，發展要穩紮穩打，一步一個腳印，最終成為航天大國，創造更多不可思議的輝煌曆程。