圖為挖泥船
中國一直以來都是包括美國在內的西方國家技術封鎖的對象，然而如今的中國卻也已經有能力為了戰略利益考慮禁止對他國出口重要設備，甚至連出租也不行，這種設備就是中國苦研數10年的大型挖泥船，那麼這種裝備到底多重要？中國在苦研10年後，終於突破壟斷！那麼大型挖泥船到底有多難造？中國又為何禁止出口？
圖為中國挖泥船
所謂的挖泥船事實上指的是一種海上和河道上運行的工程船舶，從字麵意義上理解，這些船隻的主要作用就是向下深挖海上和河道內的航道，清除多餘的淤泥，借此來保證航道的暢通，除此之外在水下建築物建設過程中也會使用挖泥船來清理水下基槽，讓建築物能有一個相對穩固的地基，然而雖然這種船舶具備非常重要的作用，其主要核心技術卻一直占空在荷蘭等歐洲國家手中，尤其是荷蘭甚至一度把持了全世界範圍內50%的挖泥船市場，中國對其提出采購請求不僅被狠敲竹杠，還拒絕對中國出售任何技術，隻願意出售整體產品，上世紀60年代中國向荷蘭采購的挖泥船居然耗費了折合4噸黃金的天價。
麵對這樣的情況，中國決定自主進行挖泥船的研發，在精力了多年的研發之後，中國團隊攻克了一個又一個難關，成功研發出了中國自己的挖泥船，其中還包括了天鯨號這艘超級挖泥船，其絞刀功率達4200KW，就算是堅硬的花崗岩也無法抵擋其連續挖掘，得益於精準的定位係統，這艘挖泥船還能在狹窄海域作業，總裝機功率19200KW，每小時可挖掘4500立方米泥沙，裝機功率和疏浚效率都是亞洲第一，世界第三，至於中國為何會禁止挖泥船的出口，其實和挖泥船的第三個功能有關，那就是填海造陸，天鯨號挖泥船具備了三台泥泵，不僅能通過管道將泥沙泵到六公裏開外，還能通過其他船舶運輸到其他地區。
圖為中國挖泥船
而目前對中國來說，國內的挖泥船除了用於進行重要航道的疏通之外，就是用於在南海地區進行填海造陸活動，將海底泥沙和淤泥吸起後噴到礁盤上，將其海拔提升到海平麵以上，從而實現變礁為島的效果，但中國並不是唯一一個需要具備這種功能的船舶的國家，越南等亞洲國家同樣需要挖泥船，而這些國家的目的則顯得更加不可告人，介於這些國家在亞洲海域侵占了數量不少的鄰國所屬島礁，這樣的挖泥船對這些國家侵占並利用這些島嶼將起到重要重要。
而中國的禁令起了很重要的作用，雖然越南曾向台采購一艘挖泥船，但這艘挖泥船的性能非常落後，根本不可能和中國裝備的挖泥船相提並論，於是宣布向歐洲進行采購，但是僅願意加價3%，立刻被歐洲挖泥船企業群嘲，這些企業哪怕是已經使用了15年的挖泥船售價都要比越南提出的價格高500萬，而歐洲之外的另一大挖泥船巨頭中國禁止挖泥船出口後，越南其實已經沒有渠道能夠獲得真正可靠的挖泥船了。
圖為中國挖泥船
因此中國不僅通過自主研發滿足了自身對挖泥船的使用需求，還通過對外禁售挖泥船避免了其他覬覦中國領土的國家使用中國自己的裝備來侵占中國自己的領土。