盡管目前中國在基建方麵獲得了萬眾矚目的成就，但在過去長達幾十年的時間裏，西方國家在基建方麵是一直領先於我國的，由於我國大型工程機械落後，在挖掘隧道、開辟地下通道等方麵都處於空白階段，直到90年代，中國第一台大型盾構機麵世，情況才稍有好轉，但即便如此，與西方的大型盾構機相比，仍舊處於落後。
如今，中國實力迅速增長，在眾多科技人才的共同努下，中國技術站到了國際舞台，研發出大量的先進設備，其中，由中國製造的3大工程利器更是標誌著中國在大型工程器械方麵打了一個漂亮的“翻身仗”。
首先是堪稱“中國最大噸位”的700噸超大型液壓挖掘機的出現，其重要性不亞於神舟12號載人飛船，是第一台由中國完全自主製造的超大型液壓挖掘機，意味著在超大型挖掘機領域第一次實現關鍵技術國產化，雖然在我們日常生活中不常見，它在礦山開采等領域發揮了巨大作用，據了解，該款挖掘機的鏟鬥寬5米，能一次鏟起60多噸的物料，僅8小時，就能完成3萬多噸煤的裝載任務，其能力將全球其他挖掘機遠遠甩在身後，技術實力就連美國都難以追趕。
其次是萬米載人潛水器奮鬥者號的出現，在勘探海洋資源時“功不可沒”，我們都知道，中國是一個海洋大國，擁有非常豐富的海洋資源，比如南部海域就蘊藏了550億噸的油氣資源以及數億噸的天然氣資源，不過，由於海底神秘複雜的地形條件，普通設備難以進行深入探測，而奮鬥者號可以扛起這一重任，目前，奮鬥者號已經實現了10909米的潛水深度，直接衝入了世界頂尖水平，打破世界紀錄，堪稱“大國重器”。
最後要介紹的就是中國破冰船，此前，中國在破冰船領域技術薄弱，被西方國家輕視，並且導致在北極航線的競爭也落後西方國家，然而，通過與芬蘭的合作，雪龍2號誕生，不僅使中國在破冰船領域實現了“0的突破”，讓中國掌握了破冰船的建造技術與工藝，與此同時，在北極的探索上取得了質的飛躍，值得一提的是，該破冰船還有一項獨步全球的技能，不僅船首可以破冰，就連船尾也可以破冰，獲得國家工業領域最高獎項。
一項項“國之重器”的亮相，象征著中國實力愈發強大，這離不開每一位技術研究人員的付出，使中國實現彎道超車，邁上了自主研發的道路，相信中國未來在新領域必定會取得更大的成就。