【環球網軍事頻道】據美國《海軍時報》網站3日報道，美國海軍將位於西海岸華盛頓州的埃弗雷特海軍基地作為下一代“星座”級護衛艦的母港，將總共駐紮有12艘。同時，美媒還在報道中提到“圍繞正在研發的技術進行戰艦設計已被證明是一場慘敗。”這顯然暗指爭議不斷的瀕海戰鬥艦。
“星座”級護衛艦的效果圖
美媒稱，“星座”級護衛艦可以獨自執行作戰任務，也可以和其他水麵艦艇組成打擊群一起部署行動，該級護衛艦將裝備Mk41垂直發射係統和基線-10“宙斯盾”戰鬥係統。美國海軍對“星座”級護衛艦寄予厚望，認為該艦能夠為美海軍艦隊指揮官提供多種選擇，能繼續保持美國的海上優勢。
美國海軍作戰部長吉爾迪曾表示，“星座”級護衛艦是“從生產線下來的美國海軍可以信賴的戰艦，其可靠性至關重要，特別是美國海軍的下一代驅逐艦將以星座級為模型，能夠按時、按預算並以美國海軍需要的能力交付。”
《海軍時報》報道稱，“星座”級護衛艦是美國海軍回歸“圍繞現有技術建造軍艦”路線，而不是“圍繞正在研發的技術進行設計”的關鍵考驗，後者在某些方麵已被證明是一場慘敗。分析人士指出，這明顯是指瀕海戰鬥艦。
據了解，從瀕海戰鬥艦服役以來，先後遭遇預算超支、削減采購量、發動機故障等諸多問題，暴露出的各種缺陷不足，美國政府甚至作出瀕海戰鬥艦對作戰需求的滿足程度“幾乎為零”的結論。現在美國海軍又提前退役最早交付的多艘瀕海戰鬥艦，這一切足以證明瀕海戰鬥艦的失敗。美國海軍在2020年4月確定了“星座”級護衛艦的設計方案，將在威斯康星州的馬裏內特海軍造船廠建造，有意思的是，“自由”級瀕海戰鬥艦目前也正在該廠建造。
據悉，吉爾迪也曾表示，“自由”級瀕海戰鬥艦的組合傳動齒輪是一個“大問題”，這導致美軍停止接收新艦。《海軍時報》稱，自由級瀕海戰鬥艦的組合傳動齒輪是一個複雜的設備，用於將船舶發動機產生的動力傳輸到瀕海戰鬥艦的噴水推進係統中。這一裝置的問題最早可以追溯到2015年末，當時“密爾沃基”號瀕海戰鬥艦在前往佛羅裏達州梅波特母港的處女航中發生故障，不得不被拖回碼頭。
2016年初，“沃斯堡”號瀕海戰鬥艦在港口也遭遇了類似的事故，當時水兵們在沒有添加潤滑油的情況下運行了傳動齒輪裝置。最近事故是在2020年初，“小石城”號瀕海戰鬥艦的傳動齒輪裝置也出現故障，“底特律”號瀕海戰鬥艦也於當年10月發生故障，被拖回碼頭。
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