中國航空新聞網訊：據simpleflying網站6月28日報道，大多數的商用飛機都在固定的飛行高度飛行，根據其性能和安全的原因，每種飛機都定義了最高的飛行高度。飛行高度的限製是什麼，它們是如何確定的？
哪架飛機飛得最高？
在我們深入探討原因之前，我們先來看看當今商用飛機的最高飛行高度。所有飛機都有指定的最高飛行高度。對於當今大多數現代商用噴氣式飛機來說，這大約是41000英尺。確切的水平將主要取決於發動機的性能。
許多大型寬體飛機最高飛行高度高達約1.3萬米。比如A380是1.3萬米，而A350和波音787是相同的。（盡管較大的787-10和A350-1000的最高飛行高度低於1.25萬米和1.26萬米）。對於窄體飛機，最新的737MAX被認證為1.25萬米。A320係列的評級稍低，例如，neo係列的高度為1.2萬米。
除了目前的商用飛機之外，還有一些更高的飛行高度，比如不在投入使用的協和式飛機，它的最高飛行高度可達1.8萬米。許多私人飛機的最高飛行高度可達1萬米到1.5萬米。如果算上軍用飛機的話，SR71保持著2.6萬米的最高飛行高度的記錄。
為什麼飛行的這麼高？
這就提出了一個問題，為什麼飛機在任何情況下都能飛行在1萬米到1.2萬米之間，造成這種情況的主要原因是性能。較高海拔的空氣密度較低，產生的阻力更小（燃料更少）。噴氣發動機在這樣的高度也能更有效地運行。
不過，這一點也是有限製的。如果高度增加太高，那麼噴氣式發動機將產生更小的推力，從而使機翼的升力下降。機身上的應力也是一個需要考慮的因素。對於加壓艙，機身的應力隨著高度而增加。但是，在飛行中選擇確切的高度將取決於幾個因素。風是一個主要因素，因為高空急流對於最佳飛行是非常重要的。渦輪增壓、天氣和其他空中交通限製也會影響飛行水平。
商業飛行的限製
商用飛機被限製最高飛行高度，以及優化發動機使飛機在那個高度飛行，這些都是與安全有關的。在客艙減壓的情況下，飛機會迅速下降到較低的高度。很明顯，從更高的的高度下降需要更長的時間，而且關鍵的是乘客在更高的高度下降會更快地失去意識。讓乘客和機組人員有足夠的時間，在失去知覺之前做出反應並佩戴氧氣麵罩至關重要。
那麼私人飛機和協和飛機怎麼能飛得更高呢？
私人飛機不受有效意識時間（TUC）限製，而且相機身重量輕，其發動機通常更大。協和式飛機則不同，它在更高的海拔高度上表現優異，可以去除阻力來提高速度，並增加升力。它還通過有一個係統來幫助快速緊急下降來降低減壓的風險。有了三角洲翼，它可能會下降得更快。其小窗戶也會降低故障時減壓率。