圖為中國長征9號火箭想像圖
最近，中國曝光了近地軌道運載能力高達100噸的長征9號運載火箭，這款火箭的性能之強大，就算連美國曾經的驕傲土星5號火箭也得跟著低頭，這顯然意味著中國的航天技術已經重新走上了世界前列的軌道，很顯然，即使NASA也沒有料到中國能夠研發出這麼一款性能如此強大的火箭，也許，在這款火箭研發成功並將投入使用以後，美國就應該開始著急了。
圖為美國SLS火箭
儘管美國自己同樣擁有著名為SLS，以及重型獵鷹兩款重型運載火箭，原本應不需要擔心長征9號的威脅，不過，重型獵鷹已經將其使用的梅林D發動機潛力挖掘殆盡，倘若SpaceX想要研發一款性能更出色的火箭，那麼他們必須將基於獵鷹架構的一切徹底推倒重來，所以，SpaceX已經開始為研發大獵鷹火箭而竭盡全力，不過，由於大獵鷹火箭的結構所限，倘若SpaceX無法解決31個「猛禽」發動機同時啟動所造成的共振問題，那他們的大獵鷹火箭未來能否取得預想當中的成功，那的確是一個值得讓人思考的問題。
圖為美國重型獵鷹火箭
而波音的SLS系統則面臨著研發費用嚴重超支與嚴重落後於預定進度的兩大嚴重問題，再加上此前波音爆出的一系列醜聞，就連美國人自己已經無法確定NASA從波音定製的SLS能否順利完成了。
因此，這次中國的長征9號火箭宣布立項以後，美國才會變得如此緊張，因為長征9號實際上並不僅僅像是波音定製的SLS那樣所以一枚單純用於進行登月又或者登火任務的火箭，而是一種被命名為「長征9號」的模塊化火箭推進系統，它的出現意味著中國已經突破了9.5米芯級火箭主體結構的技術難關，這意味著中國在火箭硬體材料學上所取得的成就已經達到了美國當初研發出土星5號火箭時代的水平，只要此後中國依舊努力在航天產業上下功夫，那麼，他們就能對美國所謂的先進航天技術構成明確的威脅了。
圖為美國大獵鷹火箭想像圖
尤其在長征9號火箭被明確標示為「這是一種為執行登月又或者登火任務而設計的火箭」以後，美國的表現著更為緊張，因為長征9號不僅僅能夠用於發射登月和登火用的任務載荷，其高達140噸的近地軌道負載能力使得這款火箭同樣能夠搭載重量驚人的大型人造衛星。
所以，長征9號的出現，將會使中國獲得了與美國近乎相同的近地軌道投送能力，這會讓美國在近地太空範圍內原本所取得的一系列優勢徹底消失，所以，長征9號火箭，不僅僅代表中國的航天技術已經接近，或者趕上了美國，而且還代表著美國在太空上的軍事力量優勢在其他國家同樣獲得大推力火箭後將逐步消失。