退役裝備投入海中，就是裝備差的證據？被無知分子詬病，中國出售給泰國的69II坦克，在退役後被做成了人工魚礁。但放眼望世界，去看約旦亞喀巴港附近的海底，那裡才是美製AH1F型武裝直升機、C130運輸機、以及一些英國產坦克裝甲車的長眠之地。難道，這也是質量差的代表么？
關於退役裝備的去處，其實很多人都會感到好奇。像中國出售給泰國的69II坦克，就被做成了人工魚礁進行填海。但這，就被一些惡意的人，曲解為質量問題，實在是滑稽。事實上，不可否認，我們在早期出口的一些軍事裝備，包括一些民生產品，確實比不上現在。比如
上世紀八十年代兩伊戰爭中，中國大量出口的69系列主戰坦克，性能就很一般。69系列坦克屬於標準的二代坦克，落後於當時的蘇系T72。其中的原因，是因為那時我國的經濟發展，和工業發展，正在向現代化前進，總體上並不是很完善。所以我們當時推出的一些產品，與同期的世界最高水平產品，存在差距。
當然，有內因還會有外因。作為世界上為數不多的擁有相對完善國防工業體系的國家之一，中國當時的軍工能力再不濟，也要強於很多國家。中國的軍事產品，可靠性，是沒有任何問題的。研發製造出更加先進的裝備，中國當時也能做到。可是，更加先進的裝備，自然代表著更高的價格，而當時，有多少國家能承受這樣的價格呢？
兩伊戰爭中，中國69系列主戰坦克的大量應用，主要原因就是其價格合適，性價比高。戰爭對參戰國家經濟的影響非常大，持續的戰爭自然限制了參戰國採購先進武器的能力，中國提供性價比高的產品，也是出於市場需求。因此來說，中國出口型軍事裝備的技術落後問題，最大的決定因素是客戶的需求。並且，這個階段的持續時間也不是很長，在中國經濟快速發展開的90年代，我們的出口型軍事裝備性能，就開始大幅提升。
時至今日，只要客戶條件允許，中國就可以提供全部類型的軍事裝備，技術性能和全世界同類產品相比，也不會落後。如果用中國以往出口的、特殊背景下的產品，來認定中國現今的實力，那顯然是「門縫裡看人」，既不客觀，也絕不會準確。歷史是無法改寫的，對於歷史，尊重就好，無需太過於執著。現今世界主要的幾個軍事強國、軍工大國，哪一個沒有一些不願提及的歷史。美國在19世紀流失浪費了大量的武器天才；蘇俄在早期仿製西方先進武器，也走了大量彎路。至於英法德，他們也曾在劣質產品的漩渦中掙扎過。對於我們來說，重要的不是過去，而是現在，以及將來。