時間來到2021年，漂浮在曹妃甸港口外的80多艘澳大利亞運煤船仍然沒有等到靠港卸貨的通知。軍機圖獲取的最新衛星照片顯示，1月1日曹妃甸港口外仍有數十艘貨船錨泊，對比船舶動態之後，可以確定這些貨船大多是去年6月至今抵達曹妃甸等待靠港卸貨的澳大利亞運煤船。
◎1月1日曹妃甸港口盛況，在海上錨泊的大多數是澳大利亞運煤船
根據澳大利亞媒體早前的報道，截止2020年12月中旬，在渤海灣錨泊等待靠港卸貨的澳大利亞運煤船已經累加至80多艘，這些運煤船運載的煤炭總量接近900萬噸。
由於眾所周知的原因，自去年6月份開始，運送澳大利亞煤炭的貨船就無法進入曹妃甸及附近港口清關卸貨。隨後抵達曹妃甸港區的運煤船也遭遇了同樣的問題，無法靠港的運煤船只能錨泊在渤海灣等待清關。
◎在曹妃甸港口外錨泊3個多月的「安娜斯塔西亞」號運煤船
這80多艘運煤船來自不同的航運公司，船員一共1400多人，來自全球各地，其中39名船員是印度籍，分別在「安娜斯塔西亞」號運煤船和「安納德」號運煤船上。「安納德」號運煤船是最早抵達曹妃甸的澳大利亞運煤船之一，船舶動態網的數據顯示該船於2020年6月13日抵達曹妃甸港區，至今仍在海上錨泊。
由於疫情防控原因，這些外國籍船員無法下船登岸，在船舶未進行環境消殺的情況下，進行船員輪換也行不通，因此這些印度船員從去年6月開始就一直困在船上。半年多無法下船，很多船員已經崩潰，這些印度船員試圖求助印度外事部門進行施壓，早日卸貨離開，但印度得到的答覆是這些船員已經得到了必要的救助。
◎懸掛印度旗幟的「安納德」號運煤船也在港外等待靠港卸貨，該船2020年6月抵達
根據《海事勞工公約》，船員服役期間，連續服務時間不得超過11個月，如果船員連續服役時間超過11個月，船旗國將強制要求船長遣返船員下船，執行時間不得超過3個月，換言之，船員在海上連續服務時間最長不超過14個月。而目前最早抵達的澳大利亞運煤船，滯留時間也不過6個多月，遠未達到11個月。
也就是說，在明年6月前，澳大利亞運煤船滯留海上都不違反相關規定，相信這段時間足夠澳大利亞和印度冷靜思考，打苦情牌是沒用的。