嫦娥五號登陸器展示國旗的模擬畫面
當前嫦娥五號已經經歷了最為關鍵的軟著陸以及月球採樣任務，並且上升器工作一切正常，也順利的完成了對接任務，按照計劃將離開月球軌道朝向地球奔赴。在返回地球時，返回器還要經歷最後一關，那就是由於接近第二宇宙速度返回，其需要通過「水漂」式彈道進行減速，這對於第一次搭載月球返回器的嫦娥五號來說同樣是一個新的挑戰。
嫦娥五號登陸器，頂端為返回器
值得一提的是，雖然月球的引力只有地球的6/1，但是這也同樣要求嫦娥五號返回器體積足夠小，才能夠順利從月表升空並與返回器對接。這意味著體積和質量較大的登陸器只能被遺留在月球表面，繼續發揮餘熱執行剩餘的科研任務。登陸器除了搭載各類探測儀器以及月球取樣裝置外，還搭載了一面五星紅旗。據報道，這面五星紅旗歷時8年由民營企業研發製造，這也是第一面由織物打造的五星紅旗。自此除了美國外，月球上又多了一面織物國旗。
嫦娥五號上升器分離升空的模擬畫面
別看僅僅只是一面國旗，其在用料方面極為講究，這是因為月球上惡劣的極限環境所決定的。別看月球距離地球只有38萬公里，對於天體單位來說就像是隔壁鄰居，但是由於月球沒有緻密大氣層的保護，其晝夜溫差極大，在太陽照射到的區域最高溫度達到了134度，而太陽無法照到的地方最低氣溫為零下170度，普通的織物材料無法承受如此極端的溫差。
由於缺乏臭氧層，月球表面氣候非常極端
除此之外在月球上的織物還要考慮褪色問題。由於沒有臭氧層的保護，月球上的紫外線輻射要比地球上強烈得多（由於有臭氧層，僅僅只有1%的紫外線能夠抵達地球表面）。而紫外線不僅僅能夠使普通的織物褪色，同時也是材料加速老化的元兇。可想而知，如果是普通的材料以及傳統的染色方式，那麼傳統織物在月球上的壽命將會變得極低，這對於「地標性」的嫦娥五號登陸器來說是難以接受的。
嫦娥五號「國旗」的背後是纖維材料的突破
由此可見，月球上的「織物國旗」裡面蘊含著大學問，不僅僅在纖維材質上有著嚴格的要求，同時著色、縫製方面也有著極高的要求。不僅需要通過熱匹配性、耐高低溫；同時還需要通過防靜電，防月球塵埃等物理試驗，使其在面對月球極端環境時能夠保持長時間的穩定性，做到不褪色，不變形。而作為嫦娥五號登陸器的有效載荷，這面織物國旗的重量僅僅只有1公斤，這也從側面展示了我國在織物材料方面的發展。
嫦娥五號全系統重量達到了8.2噸，是當前中國發射的質量最大的天體探測器
實際上「登月國旗」的研發僅僅是嫦娥五號眾多難點公關中的「小插曲」，作為當前國產最複雜的登月探測器，嫦娥五號的主要任務是從月球帶回月壤。登陸器不僅需要採集月球表面的月壤，同時還要採集兩米深度不同層次的月壤，並且在裝樣後還要將容器送至上升器。而如此複雜的機械結構以及電子設備均要承受月球上極端條件。
作者：工程師