在印度當地時間10月17號，根據印度當地媒體《印度國防新聞》的相關報道，英國方面已經正式向印度方面發出邀請，希望印度能夠加入英國主導的第六代戰鬥機——「暴風雨」項目，共同跨過五代機，研製六代機。
英國也需要有人來分攤研發成本不過對於英國方面的盛情邀請，印度方面目前顯得頗為冷淡。雖然沒有馬上拒絕，可也沒有展現出相應的興趣。這和印度一直以來「買買買」的形象略有偏差。那麼，為什麼印度會對英國的「暴風雪」項目意興闌珊呢？
「暴風雨」的全尺寸模型首先，印度自己明白英國邀請的本質，是希望印度方面能夠分攤「暴風雪」項目高昂的研製費用，雖然目前英國宣稱「暴風雪」項目的幾個核心難題都已經被攻克，但從已經公開的資料上來看，英國人的宣傳水分明顯有些大。
而英國在歐洲的傳統航空合作夥伴，比如法國和德國，已經聯手研製了自己的第六代戰鬥機。義大利和西班牙對法德聯合研製的第六代戰鬥機也很感興趣，英國在歐洲很難找到「暴風雨」項目的合作夥伴、
此外，印度此前和俄羅斯共同合作蘇-57戰鬥機項目，但是因為自己不掌握核心技術，所以被坑過。而此次英國雖然邀請印度方面加入「暴風雪」項目，但印度方面除了出錢之外，能夠接觸到的最核心的內容，就是參與戰鬥機軟體部分的編寫。
印度在蘇-57項目上踩過大坑這東西雖然說也很重要，但是離開了戰鬥機本身，能夠發揮的作用有限。畢竟印度沒辦法只靠飛控軟體，就讓普通戰鬥機達到F-22的機動水平。
但印度對「暴風雪」項目態度冷淡的核心原因，是因為目前印度將所有的希望，都放在了國產AMCA隱身戰鬥機的研發上。印度的AMCA項目分為兩個階段，AMCA Mk1目前屬於開發階段，定位是第五代戰鬥機。而AMCA Mk2目前還在規劃階段，定位是第六代戰鬥機。
在目前印度「國貨國造」政策的支持下，印度斯坦航空公司的AMCA項目得到了大量的資源注入和政策傾斜。此前印度斯坦航空公司聲稱會在今年的10月份完成AMCA Mk1的初始設計，現在10月份已經過去了一半，不知道印度斯坦航空公司是否會延期。
AMCA Mk2定位則是六代機印度斯坦航空公司給出的AMCA Mk2，也就是能夠對標英國「暴風雪」的六代機，從紙面數據上來看很不錯，不僅擁有遠超五代機的飛行速度、隱身性能、航電系統，甚至還打算裝備激光等定向能武器。
不過印度內部也有人認為目前印度應該和英國「暴風雪」項目做一下接觸，因為目前印度自己並沒有能力開發出一款堪用的大推力發動機，整個AMCA項目全部依靠美製發動機續命，一旦美國方面不願意提供發動機，AMCA項目就要歇菜。
AMCA目前靠美製F414發動機活命而印度方面如果部分參與英國的「暴風雪」項目，那麼印度就能夠從英國的羅·羅公司手上獲得先進發動機的製造技術，這將有力推動印度自己AMCA項目的後續發展。
圖源網路，侵刪。