由於海上運輸線遭到美國、歐盟、以色列和沙特等國的堵截，伊朗方麵很少通過海運的方式向敘利亞輸送武器，主要通過空運和陸運的方式，從伊朗起飛的運輸機直飛大馬士革國際機場等地，但空運的運力十分有限，技能運送重要人物和少量武器彈藥，因為零部件短缺和事故等因素，伊朗的空運能力實際上在不斷減弱。伊朗向敘利亞運送的武器彈藥，主要還是通過陸路方式，經過伊拉克，以武裝車隊的方式送往敘利亞境內。
從2103年伊朗介入敘利亞內戰開始，以色列方麵就開始不斷空襲敘境內伊朗武裝，尤其是軍火庫和指揮所，以色列認為伊朗在敘利亞的軍事存在威脅了其國家安全，伊朗武裝靠近以色列邊境，同時向敘利亞輸送了大量高技術武器，讓以色列感到十分不安。
敘利亞境內的伊朗軍火庫和指揮所，主要由敘利亞防空部隊提供防空保護，盡管每次空襲後俄敘官媒都宣傳攔截了若幹來襲導彈，疑似擊傷以色列F-35I隱身戰鬥機雲雲，但事實上，伊朗在敘利亞損失慘重，大量的武器彈藥剛運抵敘利亞就被摧毀，以色列方麵在今年2月份更是公開表示，會加強對敘利亞境內伊朗武裝的空襲力度，迫使德黑蘭方麵因難以承受損失而撤出敘利亞，實際上，近期伊朗方麵的確在從敘利亞撤出部分武裝，相當一部分因素，則是伊朗已無力支撐大規模的海外擴張行動，以及需要集中力量對抗國內的嚴重疫情。
不管是電子戰飛機配合下的F-15I、F-16I，還是單槍匹馬深入敘利亞領空的F-35I隱身戰鬥機，以色列方麵都能確保摧毀被其發現的伊朗軍火庫，敘利亞防空部隊根本無力保護自己的伊朗盟友，不得已，伊朗方麵向俄羅斯求助，從伊朗起飛的運輸機直降駐敘俄軍赫梅明基地，投鼠忌器，以色列方麵擔心空襲的時候誤傷駐敘俄軍，沒有空襲俄軍基地內的伊朗武裝。
但也就是這樣了，伊朗運輸機可以把大批軍火卸載的俄軍基地，但無法儲存在俄軍基地，需要將其送往其他基地，結果就是，這些伊朗軍火剛被送到新的基地，以色列的空襲也就跟著開始了。相比之下，還是在敘利亞與伊拉克邊境附近的伊朗基地更加安全，盡管那裏也遭到以色列F-35I戰鬥機的轟炸，但距離遙遠，如果基地足夠深的話，也能盡力減少損失，畢竟，鑽地彈的鑽地深度也是有限的，根據最新的衛星圖像顯示，靠近伊拉克邊境的阿布卡邁勒地區，那裏的伊朗“伊瑪目·阿裏”基地，正在修建一個新的地下倉庫，躲避以色列F-35I的轟炸。
