美國“The Drive”網站“戰爭地帶”專欄1月10日報道，澳大利亞購買M1A2 SEPv3坦克進行裝備升級，但在未來亞太衝突中的價值值得懷疑。
【美國M1A2 SEPv3“艾布拉姆斯”坦克】
報道稱，澳大利亞將根據一項約25億美元的合同對其陸戰能力進行現代化，該合同將為其陸軍提供75輛M1A2 SEPv3“艾布拉姆斯”坦克。
新坦克的采購計劃正式名稱為“LAND 907第2階段”，而裝甲工程車采購計劃（稱為“LAND 8160第1階段”）將交付29輛M1150突擊清障車、17輛M1074聯合突擊架橋車，以及另外6輛M88A2裝甲維修車，與13輛已經服役的車輛一起服役。去年4月美國政府批準了通過外國軍售渠道向澳大利亞出售這些車輛。
【美國M1150突擊清障車】
M1A2 SEPv3由美國陸軍開發，用於解決在伊拉克作戰期間遇到的經驗教訓，改正了空間、重量和功率問題，並提高了整體生存能力。具體變化包括增加了電力、車輛健康管理係統、以色列製造的“戰利品”（Trophy）主動防護係統、綜合反簡易爆炸裝置（IED）保護、新的輔助動力裝置和嵌入式訓練輔助設備。美國陸軍稱其為“有史以來生產的最可靠的艾布拉姆斯坦克”。
在武器裝備方麵，SEPv3增加了一種“智能”武器，可以使用彈藥數據鏈發射可編程彈藥。還有一個新的通用遠程操作武器站（CROWS），它將傳感器套件與機槍結合在一起。
M1A2 SEPv3代表了澳大利亞陸軍現有M1A1（AIM）型號坦克的進步，其中有59輛是2006年從美國陸軍和海軍陸戰隊購買的二手貨。據報道，這次采購的M1A2 SEPv3將直接取代澳大利亞軍隊早期服役的裝備。澳大利亞陸軍的M1A1坦克目前由阿德萊德、布裏斯班和湯斯維爾的三個裝甲騎兵團操作。
【美國M1074聯合突擊架橋車】
總的來說，堪培拉正在投入大量資源對澳大利亞國防軍的陸上能力進行提升，以應對亞太地區未來潛在衝突的挑戰。計劃要求在2024年向澳大利亞交付第一輛坦克，並計劃在下一年提供初始作戰能力。
雖然新型“艾布拉姆斯”坦克和配套的裝甲車已被澳大利亞國防軍列為其陸戰能力的重要組成部分，但一些人質疑這種重型裝甲車輛是否適合澳大利亞在亞太地區的潛在需求。
文章稱，F-35隱形戰鬥機、新型防空驅逐艦和潛艇，以及高超音速導彈等項目顯然能夠增強澳大利亞國防軍對抗中國在亞太地區潛在軍事行動的能力，但重型裝甲車輛在此類情況下的作用可能不太清楚。
值得注意的是，無論是澳大利亞陸軍現有的M1A1坦克還是之前的“豹-1”式坦克，都沒有在作戰中部署過。
坦克在澳大利亞的用途仍然是一個被激烈爭論的話題。除了在坦克和支援車輛上花費的約25億美元外，堪培拉預計還將支付130億至190億美元用於“LAND 400第3階段”的步兵戰車項目。參加競爭的還有許多大型和重型車輛，“山貓”（Lynx）戰車的重量約為48.5噸，而“紅背”（Red back）戰車的重量約為46噸。今年晚些時候可能會宣布這場競爭的獲勝者。
【澳大利亞陸軍的M1A1主戰坦克正在進行射擊訓練】
SEPv3版“艾布拉姆斯”坦克的重量如此之重，以至於不僅無法使用澳大利亞國防軍現有的兩棲登陸艇運輸，而且據報道，澳大利亞北部的一些重要地區（進行大量軍事訓練的地方）沼澤太多，道路太簡陋，無法支撐這些新的坦克。
坦克在涉及中國的任何軍事行動中可能發揮多大作用也值得懷疑，最有用的武器可能是空中和海上平台以及導彈。與此同時，美國正在努力回歸輕型坦克的概念，為空降步兵旅和步兵旅提供額外的火力，作為與中國或俄羅斯等“大國”對手潛在衝突的理論的一部分。
這些新的坦克預計將一直服役到21世紀40年代左右，之後澳大利亞可能會重新評估其裝甲需求，並可能開始考慮理論上的轉變。這可能涉及輕型坦克和戰車，甚至是無人或可選的載人平台。屆時，堪培拉的防務規劃者也可能更好地了解澳大利亞國防軍在亞太地區可能麵臨的各種威脅，以及陸軍和裝甲部隊最能發揮的作用。
作者：微胖
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