此前，澳大利亞曾單方麵退出了“一帶一路”合作協議，現在又盯上了達爾文港項目。2015年，澳大利亞北領地政府與中國山東嵐橋集團簽署了租賃達爾文港的合同，租期為99年。然而，從該項目合同簽署開始，澳大利亞政府和軍方就一直在批評該項目。隨著和中國關係的持續惡化，今年4月澳大利亞防長達頓稱，該項目不符合澳大利亞的國家利益。中方對此發出了嚴重警告：如果澳大利亞取消該項目，中國必須做出回應。
4月25日，澳大利亞防長達頓在采訪中聲稱，澳大利亞外交部長應該認真研究達爾文港項目。達頓表示，達爾文項目不符合澳大利亞的國家利益。達頓表態後，澳大利亞媒體紛紛報道，認為澳大利亞政府會取消達爾文港項目合作。專家在接受《環球時報》采訪時也表示，澳大利亞政府雖然沒有明確指出會取消達爾文港項目，但是防長達頓的發言，已經流露出了這種可能性。澳大利亞總理莫裏森也表示，北領地地方政府簽的該協議，並沒有獲得澳大利亞聯邦政府的批準。
澳大利亞政府在今年4月21日宣布取消維多利亞州與中國簽署的“一帶一路”協議，澳大利亞外長佩恩表示，該協議不符合澳大利亞的外交政策。澳大利亞聯邦議會在去年12月通過了《外國關係法案》，根據此法案，澳大利亞聯邦政府可以否決其地方政府和機構與外國簽訂的協議。澳大利亞政府取消“一帶一路”協議的根據就是該法案，達爾文港項目是否同樣會被該法案否決，取決於澳大利亞政府的調查結果。澳大利亞防長達頓在今年5月初表示，澳大利亞國防部已經開始對中企租賃達爾文項目進行審查。
中國駐澳大利亞臨時代辦王晰寧，在上月接受澳媒采訪時明確表示，達爾文港項目屬於商業項目，澳大利亞北領地政府和中國公司均能在該項目中受益。王晰寧還強調，如果澳大利亞政府執意取消該項目，就必須考慮取消該項目的嚴重後果。中方不會坐以待斃，會立即做出回應。
據香港《南華早報》分析稱，一旦澳大利亞政府取消達爾文港項目，將會對澳大利亞造成災難性的後果。《南華早報》表示，明目張膽的在商業合同上毀約，澳大利亞的主權風險評估將被重新評判。如果被評判下降，澳大利亞以後借錢將會付出更多利息。外企在與澳大利亞做生意時會更加警惕，澳大利亞政府還將付出巨額的經濟賠償。更致命的是，澳大利亞國家信譽形象更會大跌，沒有哪個國家敢放心和澳大利亞做生意。
中方警告後，經曆七個月的漫長調查，澳大利亞國防部對達爾文港項目調查結果出爐。據美聯社等外媒報道，澳大利亞國防部完成了中國嵐橋集團租借澳達爾文港的調查，澳大利亞國防部這次倒是客觀公正了一次，他們表示沒有任何“國家安全”理由阻止達爾文港項目的租借合同。盡管莫裏森政府不會輕易放過該項目，依然在進行政府調查行動。但是澳大利亞國防部的調查結果，會使澳政府取消該合同的難度加大。
中國在達爾文港的合同本來就是商業合同，對於中澳雙方相互發展都是好事。如果澳大利亞政府不死心，執意找茬，那麼就迎來中國的回應吧。奉勸莫裏森政府，不要再倒行逆施，使已經遇冷的中澳關係更加雪上加霜。