《軍武次衛麵》作者：機甲888
▲配備解放軍高原邊防部隊使用的改進版JM8“駿馬”係列全地形車（圖片來源於：網絡）
全地形車是當前許多軍用和民用領域，都不可或缺的一種重要車輛裝備。相比一般的車輛，由於全地形車擁有較高的通過性能，因此，它能更好地在高原山地、叢林、沙漠、雪地、岸灘、水網、湖泊和沼澤等多種特殊且複雜的地形條件下進行行駛，且也因為它的這些特性，目前世界上許多國家都發展出了許多性能先進的全地形車，比如瑞典著名的BV206全地形車等。
▲此前進行過公開展示的JM8“駿馬”係列全地形車（圖片來源於：網絡）
而對於地形地貌種類多樣的中國而言，無論是軍用和民用，對於全地形車的需求那自然也是不言而喻的。那在這樣一種需求下，我們中國國內的許多企業，也都有研發生產出許多性能不錯的國產全地形車。比如，由中國兵器工業集團生產的“蟒”式係列全地形車等，都是這個領域裏的國產傑出產品，同時，由貴州詹陽動力重工有限公司生產的JM8“駿馬”係列全地形車，如今也成為了中國解放軍許多軍兵種裝備的一款重要的全地形車。
▲雪地行駛中的JM8“駿馬”係列全地形車（圖片來源於：網絡）
那JM8“駿馬”係列全地形車，是貴州詹陽動力重工有限公司在此前專供於民用領域使用的JY813係列全地形車基礎上研發的一款軍用全地形車。它是一種使用鉸接式底盤的兩廂型履帶式全地形車，擁有一定的防護能力，其根據具體車型版本的不同，全重大概在10噸左右，並配備有一台約304馬力的柴油發動機，使用的是方向盤轉向操縱裝置和全自動變速箱，公路最大時速為每小時60公裏，越野最高時速為每小時25公裏，陸麵最大行程為500公裏，能夠跨越1.5米寬的溝渠，越過0.6米高的垂直障礙物，涉水深度為1.2米，並能通過坡度為31°的坡道，且具備一定的兩棲浮渡能力，可以以履帶滑水的方式，以每小時5公裏的時速在水麵上進行航行，同時，JM8“駿馬”係列全地形車的後車廂能根據具體用途的不同，安裝不同種類的任務模塊，從而變身為運輸車、加油車、救護車和淨水車等不同用途的全地形車。
▲如今的改進版JM8“駿馬”係列全地形車在高原地區擁有更好的越野機動性（圖片來源於：網絡）
目前，已有多種不同用途的JM8“駿馬”係列全地形車，在中國解放軍許多軍兵種裏發揮著十分重要的重要，比如，從近期媒體的報道而言，位於高原山地地區的中國解放軍高原邊防部隊，便開始列裝一款改進後的JM8“駿馬”係列全地形車。那此款改進版JM8“駿馬”係列全地形車，針對高原地區獨特的使用環境，進行了許多特殊的技術改進，比如，進一步增強了高原地區的越野機動能力，能夠通過的坡道水平也從原來的31°提高到了35°，並加大了後車廂的載荷水平和載貨空間，同時，還使用了電控係統和非金屬履帶，因此，它的整體性能就比之前的JM8“駿馬”係列全地形車有了一定的增強。
▲對於高原地區的結冰路麵或河湖麵改進版JM8“駿馬”係列全地形車也能輕鬆征服（圖片來源於：網絡）
因此，擁有此款改進後的JM8“駿馬”係列全地形車後，我們中國解放軍高原邊防部隊的戰士們無疑等於就有了一個全新的坐騎。那在這款新裝備的幫助下，對於官兵們在高原山地地區戰時和平時的作戰、巡邏和運輸等行動，都是十分有益的。同時，如今JM8“駿馬”係列全地形車在當下中國解放軍內的廣泛裝備和運用，也有利於增強該車之後在國際相應軍貿市場上的實際競爭力。