圖為航母運輸車
航母重達上萬噸，中國是咋運輸的？這個問題讓老外感到不可思議，作為當今全世界最強大的軍事裝備之一，由於航母的體積非常大，建造和移動都相當困難，所以很多國家對建造航母望而卻步，然而1輛神奇國產車輛曝光後，技術令美國人都歎為觀止，這就是國產航母運輸車，是一種輪子多到肉眼數不清的超大型運輸車輛，這種車輛采用的輪子，一個就重達30噸，還可以實現36度轉向。
圖為航母運輸車
和國外航母的建造方式相比，國產航母采用分段式建造方法，加快了航母的建造速度，但是航母的每個分段重量並不輕，隨隨便便一個分段都能有上萬噸的重量，想要讓這些分段移動到總裝船廠進行合攏，就必須對這些分段進行移動，因此國產重型運輸車應運而生，它還有一個響亮的名字，叫做模塊化運輸車，這種運輸車單台就有1152個輪子，如果要運輸噸位龐大的物體，可以進行模塊化拚接。
根據貨物的重量，進行模塊化組裝，每台運輸車配備了8台動力強大的發動機，在沒有駕駛室的情況下，操作人員通過電腦遠程控製，可以將航母分段進行運送，這種運輸車采用了很多高新技術成果，包括使用了先機的傳感器，先進的遙控裝置，每一次移動造成的重心偏移，都能夠實時反映到控製中心，運輸的安全性能很高，承載能力巨大，不但可以運送航母分段，還能運送航天火箭和潛艇分段。
圖為巨型運輸車
作為擁有11艘核動力航母的軍事大國，美國對這種航母運輸車技術一無所知，因此如果想要使用這種運輸車，就需要從國外引進和購買，而全世界掌握這種運輸車建造能力的國家隻有中國、德國2家，因此想要獲取這種技術，成本將會非常高，畢竟這是提升航母生產效率的利器，所以獲取的代價會非常高，有網友表示，如果美國想要使用，我們隻租不賣。
輪子數量多達上千個，就意味著生產建造難度的提升，要確保每個輪子都不會出現故障，因此對於運輸車軸承的工藝要求非常苛刻，另外運輸車采用的鋼材也必須非常堅硬，這種巨型運輸車在未來的運用前景非常廣闊，作為航天技術大國，中國每年都會不定期發射航天運載火箭，這些火箭大多數采用分段建造方式，由於航天火箭的造價非常昂貴，因此運輸途中務必確保車輛行駛平穩。
圖為巨型運輸車
航母運輸車可以充分勝任運輸航天火箭的任務，另外還可以承擔潛艇分段的運輸任務，總得來說，這些年隨著國家各項技術日趨成熟，很多領域都取得了傲人的成績，而這種能夠讓航母建造效率更高的運輸車技術，就連美國都十分眼紅，很多國家都在感歎中國重工業已開始崛起，隨著綜合國力的不斷提升，相信未來重工業領域將通過新的技術突破獲得在全球更大的影響力。