上世紀70年代末，瑞士Oerlikon Contraves公司開始研製一種低成本移動導彈係統，該係統以防空作戰為主，也能進行反裝甲作戰，美國的馬丁.瑪麗埃塔公司參與該項目，1981年導彈首次發射，這種武器被稱為“Air Defense Anti-Tank System”，簡稱ADATS，直譯過來就是防空/反坦克導彈係統，國內一般稱其為阿達茨防空反坦克導彈係統。
阿達茨係統使用一款多功能導彈，導彈重51千克，直徑15.2厘米，長2.05米，它有一台12千克重的固體燃料火箭發動機，可以讓導彈達到3馬赫的高速度，作戰距離10千米，飛行高度7千米。它的戰鬥部為聚能裝藥破甲＋破片殺傷，前者可以用來反裝甲作戰，穿甲深度最大900毫米，後者用來防空作戰。
導彈采用激光駕束製導，用一台X波段的多普勒搜索雷達檢測目標，有效搜索距離25千米，當發現目標後會用無源光學傳感器持續跟蹤，目標進入射程範圍內就發射導彈。
導彈係統在兩側各布置4發存放在發射器內的導彈，理論上最多可以攻擊8個目標，雷達可以掃描跟蹤最多20個目標，目標計算機可以進行威脅評估，幫助操作人員優先攻擊威脅最大的目標。
阿達茨導彈的設計思想比較簡單，那就是用一種導彈滿足防空和反坦克兩種用途，這樣軍隊就不同裝備兩種導彈，簡化了操作和後勤工作，不過理想和現實總是有距離的。
美國原本想用它替換老舊的防空武器，但在測試中發現阿達茨導彈可靠性較差沒有采用，後來將防空交給了毒刺防空導彈，反坦克任務交給了陶式導彈；阿茨達導彈係統還存在造價昂貴的問題，它帶來的好處還不如單獨裝備功能單一的導彈呢。
阿達茨導彈係統是一種模塊化的設備，它可以安裝在任何合適的載具上，例如購買了該係統的加拿大就使用M113A2裝甲運兵車作為載具，在1989年正式服役，這次交易中加拿大就像是一個冤大頭，該國購買了36套係統以及900多發導彈，最初預計花費6.5億美元，後來增加到11億美元，這樣的天價一般國家還真承受不了。
除了加拿大之外還有泰國購買了少量阿達茨導彈係統，不過不是車載式，而是像牽引高炮的部署方式，它們與泰國的“空中盾牌”防禦係統整合在一起。美國原本生產了少量原型，隨著美國放棄該係統之後將其轉售給了加拿大。
加拿大裝備的阿達茨導彈係統大多數時候都在歐洲服役，這是作為北約成員國的付出，後來撤回加拿大後很少露麵。
設計公司曾考慮將該係統安裝在各種載具上，除了加拿大的M113A2裝甲運兵車，還有M2布雷德利步戰車、莫瓦格鯊魚裝甲車、武士步戰車等。