美國高超音速焦慮又加重?美媒公布一照片,大量秘密項目或在進行中

 眼看兩大對手國在高超音速武器方麵接連傳來好消息,美國開始愈發焦慮起來。尤其是我國進行的例行航天試驗被英媒解讀成了高超音速武器後,美國的“高超音速焦慮症”明顯又加重了幾分。而與俄羅斯相比,美國在高超音速武器方麵的研製進度確實已經落後了。

據美媒消息稱,就算是美國空軍的AGM-183高超音速導彈,最快也得到了明年才能正式列裝。不過該導彈在今年的試驗中已經失敗過了,明年到底能否真正服役,仍舊是一個難以確定的事。如今俄羅斯的“匕首”和“先鋒”高超音速導彈已經正式列裝,也怪不得美國一提起這個就著急上火。

為了彌補在高超音速領域上的不足,美國正在該領域全力發力。據美媒報道顯示,根據美國空軍目前的計劃,他們正打算在新墨西哥州霍洛曼空軍基地的高速測試軌道進行現代化改造,從而方便支持高超音速武器的相關工作。同時美媒還公布了一張霍洛曼高速測試軌道上的測試畫麵,讓外界根據照片感受一下其速度。

如今隨著美國軍方對高超音速武器研發的重視,使得美國空軍對這條測試軌道愈發看重,目前美國空軍正在對其進行大力研究,就是希望確保它能夠支持美軍接下來的研發工作。

據了解,霍洛曼高速測試軌道的時間可以追溯到1949年,當時美國剛開始對這條3400英尺長的原始路段進行施工,在第二年就開始使用該軌道進行測試。在1954年的一場測試中,美國空軍中校約翰·斯塔普被綁在火箭驅動的雪橇上以每小時630英裏的速度進行滑行,最終導致他肋骨斷裂、視網膜脫落,同時身體還受到了其他傷害,這一測試也是迄今為止相當著名的一場測試。

當時美國空軍表示,斯塔普最終能夠在測試後活下來確實相當不可思議,同時也展示了人類對高速飛機彈射的耐受性。此次測試後,斯塔普成功打破了當時的陸地速度記錄,也被外界稱為“地球上最快的人”。至於而後的幾十年時間裏,霍洛曼高速測試軌道也一直被美國空軍所使用,該軌道的能力也一直在不斷擴大。如今因為對高超音速武器的研製,美國空軍又打算對其進行現代化改造。

有專家分析道,如今美國軍方大量公布涉及高超音速武器的相關研發項目,很可能是已經著急了,但同時也表明,美國軍方或許還有更多的其他項目正在秘密進行中。