高速公路上能起降重型無人機了?是的,俄羅斯已經開練了!

 近期,俄羅斯多措並舉推動無人作戰力量建設,不僅加快研發無人作戰裝備新技術、加緊相關武器裝備作戰測試,還加大無人機部隊指揮官培養力度。尤其是俄羅斯重型無人機首次在高速公路起降,更是引發外界廣泛關注。那麼,俄軍近年來在無人機作戰力量發展方麵取得了哪些成果,又會對俄美戰略博弈產生哪些影響?俄軍為何如此重視無人機作戰力量的發展?就相關話題,軍事觀察員曹衛東帶來他的解讀。

資料圖:俄羅斯“獵戶座”無人機(環球網)

主持人:近日,俄軍裝備的“獵戶座”和“前哨”重型無人機,首次在高速公路上演練起降課目。曹老師,在高速公路上進行重型無人機起降,難度大不大?

曹衛東:

從高速公路的承受力,包括它的長度和寬度來看,在高速公路上起降重型無人機是沒有問題的,但是也麵臨一些挑戰。第一,無人機在降落的時候,會受到側風等因素的幹擾。高速公路上,不像機場上會有一些地麵輔助設備,可以幫助無人機在降落時對準跑道。第二,機場周邊一般沒有高大建築,而高速公路可能依山而建,無人機在高速公路上降落,要求操縱無人機的人員具有很高的技術水平。通常來講,重型無人機由兩個人來操縱,一個人負責查看相關的地形地貌或進行火力打擊,另一個人負責操縱無人機起降、飛行,這很考驗兩位無人機操縱員的配合程度及專業水平。

主持人:有分析認為,未來在公路上起降重型無人機將成為俄軍作戰訓練的常態,您怎麼看這樣的判斷?

曹衛東:

在公路上起降重型無人機,能夠發揮無人機部署的靈活性和前沿性。總體來講,俄羅斯越來越注重無人機與陸海空三軍行動的配合。當無人機執行完軍事任務的時候,在戰場離機場距離較遠的情況下,能就近在公路上降落,這對整個軍事行動就會非常有利

資料圖:俄羅斯“牽牛星”無人機(環球網)

主持人:此外,俄羅斯還加緊進行無人機的作戰測試。據外媒報道,代號為“牽牛星”的俄新型察打一體無人機,近期迎來其正式服役前的最後一個重要環節——機載火力係統測試。有分析認為,近年來西方國家的無人機一直在俄羅斯邊境地區從事偵察活動,而“牽牛星”就是對美國“死神”無人機的抗衡和回應。

曹衛東:

俄羅斯新型的“牽牛星”無人機和美國的“死神”無人機擔負的任務相近,但俄羅斯的“牽牛星”無人機特別注重隱身性能,大量采用了複合材料,而且采用S型的進氣道,還有內置的彈艙。美國的“死神”無人機雖然也是察打一體的,但導彈設計是外掛的,容易被對方發現。

主持人:那麼“牽牛星”和“死神”無人機的技術性能對比,能否代表俄羅斯和美國無人機技術發展的整體水平高低?

曹衛東:

俄羅斯發展無人機比較晚,美國對無人機的使用和研發比較早。以美國“死神”無人機為例,2016年,美國就在實際的軍事作戰任務中使用過“死神”無人機,對當時阿富汗塔利班領導人曼蘇爾的車隊進行了導彈攻擊,發射了2枚“地獄火”導彈,當場就把曼蘇爾炸死了。所以,俄羅斯無人機的作戰性能和美軍相比,還是有一定差距的,隻能說現在俄羅斯在無人機發展方麵補齊了“短板”。

資料圖:MQ-9“死神”無人機(環球網)

主持人:據報道,俄方正在研製空射型“蜂群”無人機,其“母機”具備發射和回收能力。這是一種什麼樣的無人機裝備?

曹衛東:

“蜂群”無人機基本上都是小型無人機,有的是用於偵察的,有的是用於自殺式打擊的,還有的是用於通信的。這種無人機的續航能力比較短,滯空時間也比較短,所以它需要一架“母機”載著,等靠近戰場時再投放出去。“蜂群”無人機不同的分工,大大提高了部隊在複雜陌生環境裏的作戰效能。

主持人:通過近些年努力,俄羅斯正不斷縮短和美國在無人機技術研發方麵的差距,而且俄羅斯無人機在實際應用中的表現也是可圈可點的。

曹衛東:

俄羅斯無人機在戰場和演訓場都投入了很多。比如在敘利亞戰場,俄羅斯就派出了“前哨”無人機在敘利亞邊境進行巡航。同時,俄羅斯也用防空反導係統,把一些襲擊俄羅斯機場的無人機打下來了。

資料圖:俄羅斯著手培訓無人機部隊指揮官(新華網)

主持人:在加強新裝備、新技術研發的同時,俄羅斯還加大了對無人機部隊指揮人才的培養力度。俄國防部正著手在軍隊高等院校開展針對無人機部隊指揮專業學員的係統培訓,學製5年。

曹衛東:

截至2020年底,俄羅斯已經組建了53支無人機分隊,列裝了2000多架無人機。其中陸軍所有師旅級單位均建有無人機連,海軍在太平洋艦隊、北方艦隊、波羅的海艦隊等各個艦隊,都成立了無人機大隊。空天軍是以航空兵師為單位,編設無人機大隊。空降兵設置有無人機連隊和無人機排級單位。戰略火箭軍部隊有3個近衛導彈師編有無人機分隊,而且俄羅斯還在克裏米亞、阿布哈茲、亞美尼亞和加裏寧格勒,都部署了無人機分隊。俄羅斯組建了這麼多的無人機部隊,部署了這麼多無人機,所以俄羅斯建立了無人機指揮人員的係統培養機製,培訓出來的人員,無論在哪個軍兵種都可以操縱相應的無人機。俄羅斯的做法,也給其他國家或者軍隊提供了借鑒,就是對無人機相關人員的培訓要體係化,不能零打碎敲,零打碎敲的效率非常低。

主持人:俄羅斯如此重視無人機作戰力量建設,有哪些方麵的戰略考量?

曹衛東:

第一,當年俄羅斯和格魯吉亞發生軍事衝突的時候,由於當時俄羅斯沒有運用無人機,所以空中偵察、空中打擊,還有戰場評估都不能有效進行。這就說明,無人機在未來的戰爭中非常重要,這是戰爭帶給俄羅斯的啟示。第二,美軍等西方國家軍隊大量使用無人機用於情報偵察、通信聯絡以及戰場毀傷,特別是察打一體無人機的快速發現、快速打擊能力,給俄軍帶來了巨大衝擊。第三,現在俄羅斯把無人機作為有人機或者其他作戰平台的輔助,可以大大提升俄羅斯陸海空三軍及戰略火箭軍的作戰效能,在和以美國為首的北約進行軍事博弈中,就有了更好的平台和手段,就可以進一步維護俄羅斯的安全。

主持人:俄羅斯除了加快無人機裝備研發及作戰應用之外,還在加速反無人機力量建設。據俄羅斯媒體8月31日報道,俄羅斯軍隊正在訓練擊落阿富汗邊界附近的自殺式無人機。俄國防部副部長阿列克謝·克裏沃魯奇科也曾表示,俄羅斯正在建造用於打擊無人機的激光係統。曹老師,您怎麼分析俄軍在無人機領域打造的“矛”與“盾”?

曹衛東:

俄羅斯在無人機領域打造“矛”與“盾”,實際體現的是體係對抗。俄羅斯在研發無人機的同時,也在研發防禦無人機的裝備和手段,包括導彈、速射炮和激光武器等,可見俄羅斯是在發展無人機和反無人機領域的體係化作戰能力。

來源:央廣軍事

記者:胡铖铖

編輯:徐鳳佳

審稿:穆亮龍 徐佳慧

編審:吳鴻財 王元元 楊宸琇

主編:朱西迪

監製:呂錫成 孫利 譚淑惠