一場內訌即將爆發?美軍準將遭上將怒噴,美國空軍麻煩大了

 最近這段時間,美國空軍內部似乎爆發了新一輪的內訌。就在不久前,美國空軍參謀長查爾斯·布朗在一場會議上說,未來美國空軍最終將麵臨“岔路口”,他們必須做出決定,是否要繼續為F-35推出一款全新的替換發動機,也就是自適應變循環發動機,該計劃簡稱為AETP。他說,“你必須繼續在某些領域進行研發”,隻有這樣,他們才能在未來有選擇的機會,如果美國空軍停止新發動機的研發工作,那他們就相當於關閉了“繼續前進”的道路。另外,他還旗幟鮮明地表示,美國空軍應該繼續為用於F-35A的新型發動機的研製工作注資,即使這款發動機被放棄也在所不惜。現在來看,布朗上將對於新發動機的研發工作是持積極態度的,為了能獲得更多的支持,他也是豁出去了,連這樣的話都能說出來。

不過,值得注意的是,在美國空軍內部,並不是所有人都和他站在同一邊。就在8月中旬,美國空軍戰鬥機和先進飛機項目執行官,準將戴爾·懷特說,源於自適應變循環發動機計劃的新發動機技術和美國空軍現有的發動機技術有很大的區別,用新發動機係統改造現役戰機並不合適,他們可以對F-35使用的F135發動機進行改進,源於自適應變循環發動機計劃的新發動機也可以用在六代機上,但在F-35上使用下一代發動機沒有任何可能。

話說回來,就在懷特剛剛旗幟鮮明地表達了反對意見之後不到一個月,布朗就發表了這樣的言論,還說即使用於F-35A的新發動機研發工作被放棄,美國空軍也要資助研發工作,使其能正常進行,這眼藥給上的,要我是懷特我肯定是忍不了。至於美國空軍內部因為這件事爆發內訌,那就是他們自己操心該如何收場的事了。

其實早在2016年的時候,美國空軍和通用電氣以及普惠簽訂了價值10億美元的合同,要求這兩家公司開發一款具有更高燃油效率,更大推力,能夠在F-35A上使用的發動機,也可以對F135發動機進行升級。通用動力在推出了相應的發動機XA-100後,有美國媒體吹噓說該發動機會“改寫航空曆史”,這可能也對一部分美軍將領造成了影響。

不過,需要注意的是,懷特會在這件事上提出反對意見也並不是毫無依據。之前懷特就提到,由於技術差異過大,新發動機並不適用於F-35A的改裝升級,現在美國空軍想要在F-35A上安裝新發動機完全是在做無用功。而且,如果他們強行使用了新發動機,那飛機的氣動設計、重量分配等都要重新考慮,這隻會白白增加工程量。因此,布朗的提議沒有任何的可能性。

現在來看,布朗和懷特兩人可以說是公說公有理婆說婆有理,他們要想說服對方也並不容易,未來一段時間內,雙方可能也會因為這個問題繼續杠下去,至於F35到底需要什麼發動機,還是等他倆吵出來結果再說吧。