全球能造飛機的國家很多，但能造出先進航空發動機的國家卻很少，隻有幾家具備這個技術，英法德日等國家更是憑借高超技術壟斷了世界航空發動機市場，其中英法美三國占據了70%的市場份額。另外，日本在這一領域的表現也很不錯，在無意中幫了我們大忙，解決了困擾我們30年的“疑難雜症”，網友紛紛點讚，稱讚日本“壯舉”，日本悔得腸子都青了。
日本本土資源匱乏，為了發展便將目光放在了資源豐富的國家身上，經過多年探索，終於在非洲大陸上探測到了非常稀缺的鈷金屬礦，而這是研製航空發動機必備的材料之一。日本雖然費勁千辛萬苦找到了鈷金屬礦，但因為開采問題遲遲未能下定決心，就在這時，我國加入談判行列。很顯然，非洲國家考慮到我國多年的援非活動，直接拍板決定，將開采權給了中國，這讓日本十分後悔。
說起來，經過幾十年的發展，中國實力還算不錯，多個領域都獲得重大突破，包括航空航天領域，隻不過，航空發動機問題遲遲未能解決，還有很大的提升空間，其中困擾我們最大的問題便是製造材料，沒想到無意中被日本給解決了，不管怎樣，我們都應該“感謝”日本。
航空發動機作為飛機的“心髒”，其中最主要的部件之一就是製造出合格的單晶葉片，而且需要極其強悍的耐高溫屬性，至少需要承受1500攝氏度的高溫，因此，金屬鈷在航發製造中的作用十分重要，而且在艦船燃氣輪機方麵也具有廣泛的應用。別看中國稀土儲量十分豐富，但金屬鈷資源卻十分匱乏，隻有8萬噸，隻能選擇從國外進口，進而保持鈷的戰略儲備。
日本金屬鈷儲量與我國差不多，因此在非洲投入了大量的人力、財力，最終探測到鈷金屬礦，不曾想，竟然落到了中國手中，以26.5億美元的價格收購礦產56%的股權，徹底掌握開采權。日本一直跟在美國後麵進行各種技術封鎖，最後卻“親手”幫中國解決了一大難題，讓美國很是無語。不過，西方等國家對我們的技術封鎖似乎並沒有什麼作用，在我國科研工作者的努力下，不斷打破封鎖，靠自身實力，研製出了航母、核潛艇、五代機等，相信在航發領域，我們遲早會獲得重大突破。