EA-18G新一代電子戰吊艙量產,美軍擴大優勢,非對稱作戰不講武德

 

國外的空軍新聞,大家最關注的應該是美國洛馬公司的F-35隱形戰鬥機,的確,F-35隱形戰鬥機全球總訂單超過3000架,對於很多沒有裝備F-35隱形戰鬥機的國家而言,的確不是一件好事情。五代機麵對四代機在技術上有著壓倒性的優勢。正因為這個原因,幾個大國在重點發展自己的五代機,其中我們已經取得了不俗的成績。其實除了F-35隱形戰鬥機外,還有一型戰機也值得我們高度關注,這就是美國海軍的EA-18G咆哮者電子戰機。EA-18G咆哮者電子戰機是在F/A-18F超級大黃蜂戰鬥機基礎上改進而來,原型機於2006年首飛成功,2009年正式裝備美國海軍。目前總產量約200架,除了裝備美國海軍外,澳大利亞皇家空軍也裝備了12架,這是目前EA-18G咆哮者電子戰機唯一的海外用戶。

EA-18G咆哮者電子戰機主要用於取代老舊的EA-6B電子戰機,這款戰機在執行作戰任務時,一般掛載5個電子戰吊艙,其中翼尖掛載兩個AN/ALQ-218戰術幹擾接收機,在作戰時,AN/ALQ-218可以以最快的速度捕捉敵方的電子信號。

EA-18G咆哮者電子戰機的機翼下和機體中線,一般掛載3套AN/ALQ-99電子幹擾吊艙,其中機機翼下兩個是高頻電子幹擾吊艙,機體中線一般掛載低頻電子幹擾吊艙。以上5個吊艙互相配合,針對不同的目標,可以實施相應的電子幹擾。對於大多數國家的戰鬥機而言,EA-18G咆哮者電子戰機有著超強的單方麵優勢。如果遇到強大的對手,EA-18G咆哮者電子戰機在極限情況下可以同時掛載5套AN/ALQ-99電子幹擾吊艙。這樣的組合,對於沒有體係的空中力量而言,可以說不講武德。

圖片為EA-18G咆哮者電子戰機翼尖AN/ALQ-218戰術幹擾接收機特寫,這套係統除了兩個莢艙外,還有一些子係統安置在雷達的後方。目前美國海軍是唯一裝備EA-18G咆哮者電子戰機的軍種,美國空軍和美國海軍陸戰隊的一些基地,有時也會向美國海軍借用EA-18G咆哮者電子戰機,美國空軍此前裝備的EF-111電子戰機早已退役多年。有了EA-18G咆哮者電子戰機,這些基地的四代機和四代半戰鬥機,作戰效能要高很多。

在保持技術優勢的情況下,美國方麵又傳來壞消息,雷神公司為美國海軍生產的NGJ-MB新一代電子幹擾吊艙已經進入低速量產階段。關於NGJ-MB新一代電子幹擾吊艙的性能,對於美國海軍而言,應該是絕密,NGJ-MB電子幹擾吊艙分為三個子型號,分別是高頻電子幹擾吊艙,中頻電子幹擾吊艙和低頻電子幹擾吊艙。相比於之前的AN/ALQ-99電子幹擾吊艙,其技術水平更高,綜合性能更好。NGJ-MB新一代電子幹擾吊艙與美國海軍的EA-18G電子戰機已經試飛很久,對於沒有電子戰機的國家,其空中力量遇到新一代的EA-18G,在空戰中將會非常被動。

圖片為NGJ-MB新一代電子幹擾吊艙,這款吊艙取消了之前吊艙前端的發電用的旋翼,理論上可以降低吊艙的RCS。從圖片中的細節可以看到NGJ-MB新一代電子幹擾吊艙的體型較大,比之前的AN/ALQ-99電子幹擾吊艙要大很多,估計其功率也達到一個新的水平。

據美國方麵的消息,NGJ-MB新一代電子幹擾吊艙除了裝備EA-18G電子戰機外,有可能還會裝備F-15EX多用途戰鬥機,如果NGJ-MB新一代電子幹擾吊艙與F-15EX結合,那麼美國空軍以後就不需要向美國海軍借EA-18G電子戰機,這一消息值得我們關注。

現代空軍和海軍的電子戰機,對於美國而言,也是高度保密的東西,在國外的一些航展上,美國海軍很少對外展示EA-18G電子戰機和AN/ALQ-99電子幹擾吊艙。表麵上看,美國軍隊對外開放的程度很高,其實,什麼東西對外開放,什麼東西不對外開放,美國軍隊有一套嚴格的標準。

同時要想對付EA-18G電子戰機和NGJ-MB新一代電子幹擾吊艙這樣的組合,具體怎麼操作,相信專業人士心裏已經有數了。

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