眾人皆知，航母是一個國家海上力量的“代表”，在戰場上占據主導地位，戰機的起飛、降落，補給都在航母上完成，其重要性可想而知，美國也因擁有11艘航母成就了其“海上霸主”的 地位，但航母體型巨大，建造完成後要如何從岸上運輸到海上？這成了世界各國的難題。
而中國的一款“國之重器”卻解決了這一難題，由於技術原因，目前除了中國以外僅有德國能造，它就是自行式模塊運輸車，中國自行式模塊運輸車可以說是一個“巨無霸”，擁有1152個車輪，而普通貨車也才22個車輪，令人驚歎的是，1152個輪胎可以達到30噸的承重，這也意味著，整個自行式模塊運輸車可以承重超5萬噸的物體。
超大的載量可以使其運輸各種笨重的物資，火箭，石油，化工容器，大型船舶分體，橋梁等重型裝置都需要自行式模塊運輸車，甚至可以運輸一艘中型航母。除了超強的承重力，自行式模塊運輸車的每一個輪胎還能360度旋轉，獨立的液壓係統可以控製輪子的高低，就算是在崎嶇不平的道路上，也可以保證整個運載平台的平穩。
此外，自行式模塊運輸車可以根據所載物體的尺寸和重量重新自由組合，所裝備的車載智能係統，還能隨時反饋路麵信息，不得不說，自行式模塊運輸車是一款集先進科技於一身的“國之重器”，對國家建設有著巨大的意義。
值得一提的是，由於技術先進，到目前為止隻有我國和德國擁有這項建造技術，其他國家暫時沒有攻克這項運輸車技術，因此有國家提出購買意願，就連美國也不例外，但顯然這種“國之重器”的技術絕對不能對外公布，由我國科學家耗費無數心血換來的尖端技術，是我們在國際擁有“話語權”的關鍵，所以我國表示對於自行式模塊運輸車隻租不賣，如今，每年靠出租自行式模塊運輸車可收到300億外彙。
中國憑借自身實力已逐步在各項領域中打破西方國家的壟斷，這離不開每一位科學家的努力，同時也證明，隻有自身擁有先進技術，不被任何國家卡脖子，才能得到真正的發展，中國也將為此繼續努力，打破行業壁壘，擁有專利優越權，將“科技興國”貫徹到底。