就在最近，飽受英國二手潛艇折磨的加拿大皇家海軍終於不打算再忍了，希望尋找新潛艇替換掉現有的四艘“維多利亞”級潛艇。加拿大皇家海軍發言人喬丹·霍爾德說，他們正在建立一個巡邏潛艇項目，來向加拿大政府通報潛在的潛艇替代型號，並避免潛艇能力出現差距。不過，加拿大政府目前還不會采取任何行動，也沒有分配相關預算，未來加拿大的新潛艇到底是要重新設計還是購買其他國家的產品我們也不得而知。
實際上，加拿大會急著想替換掉這四艘潛艇也在意料之中，而且，從這些潛艇近些年的表現來看，加拿大皇家海軍現在才想著換新潛艇也是挺能忍的。上世紀末，英國為了簡化後勤，把剛服役不久的四艘潛艇以1美元的價格賣給了加拿大，雖然英國人還規定，加拿大必須購買英國設備來讓潛艇恢複戰鬥力，之後加拿大在購買武器裝備的時候也要優先考慮英國產品，但加拿大還是覺得自己占到了大便宜。不過，等到這些潛艇服役之後，加拿大實實在在地感受到了什麼叫社會險惡，別以為英國是北約盟友就不會坑你。
早在交付之初，加拿大就發現這四艘潛艇的焊縫存在問題，到2004年，最後一艘交付的“希庫蒂米”號在前往加拿大的途中發生了火災，造成了人員傷亡，之後加拿大政府認為，出現事故的原因是該潛艇在設計上就存在缺陷。在之後將近20年的時間內，這四艘潛艇又出現了各種各樣的問題，其中“科納·布魯克”號更是事故不斷。該潛艇在2011年撞到了海底，到2019年8月又發生了火災，等到2020年剛準備重新服役，艇上的壓載艙又發生了破裂，還是永久性的。直到上個月中旬，該潛艇才從船廠裏走了出來，加拿大皇家海軍還興高采烈地表示，這是“加拿大潛艇部隊的一個重要裏程碑”。
而且，除了“科納·布魯克”號以外，剩下的三艘潛艇也沒能讓加拿大省心。早在2000年，“維多利亞”號上就出現了一處凹痕，到2006年，該潛艇在維護升級期間電力係統又遭到了“災難性”的破壞。另外，這四艘潛艇在船廠進行維護已經是家常便飯，統計數據顯示，在過去十年內，這些潛艇隻有1131天是在執行任務，也就是剛過3年一點，換算下來每艘潛艇每年也隻有30天是在執行任務，在2019年，這四艘潛艇更是一天都沒有出過海。就這麼來看，加拿大皇家海軍潛艇部隊跟吉祥物也差不了多少，沒有丁點戰鬥力。
更紮心的是，為了對這些吉祥物進行維護、升級，加拿大已經花費了大量的資金，大約是當初購買價的2倍。當時加拿大是為了貪小便宜才買的英國潛艇，但現在來看，加拿大不僅沒能占到便宜，反而讓英國狠狠地坑了一把。另外，即使之後加拿大要購買或者是研製新潛艇，那這四艘潛艇也不會說扔就扔，不然在新潛艇服役前的很長一段時間內，加拿大連個潛艇部隊的殼子都沒有了。之後加拿大如果還想維持這樣一支力量，那他們可能還會對潛艇進行有限的升級維護，以求能撐到新潛艇服役的那一天。在之後一段時間內，加拿大可能還要捏著鼻子用這些潛艇，就是不知道現在加拿大會不會後悔當初貪小便宜，用“區區”1美元買這些二手貨。