傳奇坦克MBT-70,曾是上世紀60年代最好坦克,多項技術世界第一

 隨著二戰的結束,美蘇失去了共同的敵人。兩國隨即開始由合作轉為對抗,冷戰就此爆發。作為西方眼中的“紅色帝國”,蘇聯在上世紀60-70年代,軍力十分強大。尤其是蘇聯的裝甲部隊,不但數量龐大,質量也非常不錯。第二代主戰坦克T-62給西方帶來極大恐慌,也變相催生出西方世界全力研發新坦克與之對抗,而MBT-70就是對抗的產物。

MBT-70坦克很多人對它並不熟悉,實際上這款坦克並沒有量產,在樣車階段就已經被放棄。但就性能上來說,MBT-70坦克卻是當時比T-62先進的多坦克。甚至引領了未來坦克的發展。為M1艾布拉姆斯和豹2的出現,奠定了基礎。

因此從輩分上說,MBT-70坦克應該是M1艾布拉姆斯和豹2的共同祖先。至今兩款主戰坦克上,我們還能發現MBT-70坦克上使用過的很多科技和結構設計。接下來,我們就來聊聊

傳奇的MBT-70坦克。

作為T-62的競爭對手,MBT-70坦克從設計之初就在吸收T-62坦克精華。不同於M60坦克,MBT-70比較低矮,高度隻有2.2米!它的炮塔采用大傾角楔形設計,和車體幾乎融為一體。遠遠看上去就像沒有炮塔的坦克殲擊車。

低矮和大傾角裝甲設計,讓MBT-70坦克具備極好避彈性。再加上它的液壓懸掛,可以抬升和下降。因此,MBT-70坦克是坦克當中,為數不多可以降低高度打伏擊的坦克。這點直到今天,也沒有坦克能做到。

作為一台研發設計都在60年代的坦克,MBT-70在設計方麵超前且大膽。比如說它是全世界第一款,使用複合裝甲的坦克!它的複合裝甲設計運用比蘇聯的T-64還要早幾年。

此外,MBT-70坦克的所有成員都在炮塔內工作!傳統坦克駕駛員會在車體前部,隻有車長和炮手工位在炮塔裏麵。這樣做是為了避免駕駛員因為炮塔轉動,而無法操縱坦克。MBT-70坦克為了解決這個問題,專門設計了一個自旋轉駕駛艙!當炮塔旋轉時,這個駕駛艙會朝反方向旋轉。始終保證駕駛員目視前方,如果是坦克需要倒車時,這個駕駛艙還會旋轉麵向車尾,方便駕駛員倒車。這個設計非常神奇。

除了這個腦洞大開設計外,MBT-70坦克還安裝有車長周視鏡、穩像火控、激光測距、紅外成像和自動裝彈機等在當時非常超前設備。和蘇聯T-62比起來,MBT-70坦克可以用武裝到牙齒來形容。它的很多設備,在當時都非常先進和超前。直到今天也非常先進。

攻擊武器方麵,MBT-70坦克也非常超前。它的主炮並沒使用西方當時最先進的L7105毫米線膛炮,而是裝配了能發射炮射導彈的152毫米滑膛炮。而這款滑膛炮軍迷都不陌生,它就是美國謝裏登坦克主炮。

不過遺憾的是,炮射導彈不久就被證明是“失敗之作”。隨著這種導彈退出曆史舞台,MBT-70坦克也不得不轉而回到正軌,繼續使用普通坦克炮。而到此時,MBT-70坦克項目卻難以為繼。美國和西德相繼退出該型坦克研發,理由是沒有錢,按照當時的物價,一輛MBT-70坦克單價高達120萬美元!這是美國都無法承受的。因此它的消失也就不奇怪了。