中國首艘智能半潛船在廣州南沙命名交付

 來源:中國新聞網

中新網廣州6月18日電 (郭軍 符致冠)6月18日,由廣船國際為中遠海特建造的5萬噸半潛船在廣州南沙命名交付。該船配備船舶智能係統,可根據海況及船舶狀態為航行運營收集數據和提供決策參考,是中國建造的首艘安裝了船舶智能係統的特種半潛船。

此次交付的5萬噸半潛船被命名為“祥安口”號,是廣船國際建造的第9艘半潛船,是繼“祥雲口”號、“祥瑞口”號、“泰安口”號、“康盛口”號、“新光華”號之後為中遠海特建造的第6艘半潛船。

中國首艘智能半潛船(資料圖) 趙雲鵬 攝

“祥安口”號與廣船國際之前建造過的5萬噸半潛船相比,外形接近,主尺度相同,下潛最大吃水可達26米,相當於9層樓高。該船還增強了主甲板承載負荷局部,增加了SCR(廢氣處理係統),配備世界先進的DP係統(動力定位係統),自動化程度更高,能滿足海工產品在海上的精確安裝的高端要求。通過優化,該船的環保性、穩性、自動化、操縱性、節能性以及裝載性能等有更好的提高和改善。

半潛船,顧名思義,是一種能“潛水”的運輸船,又稱“海上大力神叉車”,它可以像陸地上的叉車一樣,通過自身壓載水的調整,把甲板潛入水中,將承運貨物從指定位置上浮托舉,並運輸到指定位置,主要用於運輸無法分割吊裝的超大型設備,如海洋工程平台、喪失動力的艦船等。

中國首艘智能半潛船(資料圖) 趙雲鵬 攝

半潛船不僅對艙室水密性有極高的要求,還需要有極其穩定的橫行狀態和精準的動力定位係統,是一種附加值高、技術難度大的特種船舶,目前全球僅有少數幾個國家能夠建造。

船東中遠海運特運主營特種船運輸及相關業務,擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,半潛船運輸業務是其核心業務之一。中遠海特目前擁有8艘半潛船,數量居世界第二、亞洲第一,其中有5艘是由廣船國際為其精心打造。

中國首艘智能半潛船在廣州南沙命名交付 趙雲鵬 攝

作為中國首家建造半潛船的船企,廣船國際與中遠海特攜手打造了亞洲第一的半潛船船隊,不僅突破了國外技術封鎖,更助力中國成功登上世界半潛船設計、建造、運營的“第一梯隊”。(完)