從一戰到二戰，全球生產數量最多的裝甲車，是英國的卡登洛伊德。共計上產11.3萬輛，而從戰後到今天，有一款裝甲車產量高達8萬輛！並且從1960年到2021年，61年間，這款裝甲車裝備世界40國，廣受好評！直到今天，它還是越軍主力運兵車。它就是美國M113裝甲運兵車。
但凡關注軍事時間長的軍迷，對M113裝甲運兵車都很了解。因為它實在是太出名了，作為戰後第一代裝甲運兵車。M113可謂是裝甲運兵車領域“開山鼻祖”。它的長方形外觀設計，履帶行走機構。還有強大適應能力，都是裝甲運兵車標杆般的存在。
M113裝甲運兵車，之所以經典和產量如此之大。實在是因為它太好用了，這款運兵車最大速度64.37千米/小時，水上速度5.6千米/小時，最大行程321千米。無論是中東沙漠，還是亞馬遜雨林，亦或是東南亞叢林沼澤。M113運兵車都能如履平地。
得益於M113裝甲車強大的機動性，美軍士兵在開赴戰場和調動中。都可以快速到達，一輛M113運兵車，一次可運送11名士兵開赴前線。算上駕駛員和機槍手，13名士兵一次到前線。可以有效緩解緊張的戰場局勢。甚至扭轉不利戰場形勢。
此外，M113裝甲運兵車還能涉水前進！在上世紀60年代，水陸兩用運兵車還未普及。M113具備涉水能力，是它的一大特點和獨門絕招。也是它能運用到今天的關鍵。在M113裝甲車出現的61年裏，全球有40國將其作為裝甲部隊主戰裝備。這其中不僅有美國盟友，還有很多第三世界國家，可見M113在各國軍方心目中，還是非常重要的。
既然M113裝甲車優點這麼多，還這麼好用，為什麼美軍還要研發M2布雷德利步兵戰車呢？這是因為M113裝甲車具備幾個致命缺陷。第一個缺陷是火力不足。按照美國軍方最初設想，M113裝甲運兵車隻是執行兵力投送工作。並不需要穿越火線作戰，所以它隻裝備一挺12.7毫米機槍。上世紀60年代，單兵反坦克武器種類還不多。麵對火箭筒和火箭助推榴彈，美軍還能應付。
然而隨著軍工科技發展，以及步兵戰車戲份越來越多。步戰車隻裝備12.7毫米機槍，火力已經嚴重不足。無論是支援坦克作戰，還是對敵方陣地予以火力打擊。M113都力不從心，即便設計師為其加裝了兩挺機槍，還加裝了反坦克導彈甚至無後坐力炮！但畢竟這些武器都是被動添加的，無法解決M113結構方麵的缺陷。
第二缺陷防護力不足，M113裝甲運兵車為了提升涉水能力、運載能力，裝甲並未使用鋼裝甲，而是用的鋁合金！這種裝甲根本抵禦不了反坦克火箭彈打擊，甚至連12.7毫米機槍彈都頂不住。在單兵反坦克火力越來越凶猛的今天，M113裝甲車可以說成為“活靶子”。
也是因為自身防護太弱，很多美軍士兵都拒絕乘坐M113裝甲車，而是坐在車頂，一旦有風吹草動就迅速跳車逃離。可見他們對這款裝甲車的失望。