航母是一個移動的大型飛機場，航母體積一般很大，可以攜帶很多武器包括裝備，艦載機乃是航母戰鬥能力的重要組成部分。雖然航母體積很大，但是它畢竟比起來飛機場小得多，艦載機要降落並不容易。因為艦載機在降落時候有很大的慣性加上自身重量的動能，這就會導致有很大的衝擊力，航母顯然這個面積並不太夠艦載機安全降落，所以一般是採用了機械阻攔方式，才讓航母可以平安將落。如今，中國取得了新技術，這個傳統的阻攔方式或許要被淘汰了。
航母艦載機的起飛方式分為兩種，一般是滑躍式和彈射式，不管是哪種方式起飛，都得最終返回母艦身邊，畢竟是在海上。航母如何安全的實現降落，這時候就得看到一個重要東西了，叫做阻攔索，阻攔索也號稱架艦載機的生命線，除了阻攔索也有液壓緩衝機，依靠這兩個讓航母安全降落，畢竟單個不是很安全。一般航母的阻攔索是由高韌性的特種材料，採用了多種技術，它的工藝也是十分的複雜，這個阻攔索工藝性，強度和韌性都要求很高，也是以尼龍編織為主。這樣一條阻攔索的價格就達到了150萬美元之多，畢竟融合了很多技術，加上這種材料昂貴，還得經過多次實驗確保繩索有效。航母降落之後的衝擊力太大了，所以一般飛行甲板上也會有4-6道阻攔索，在艦載機即將降落時，這時候會放下起落架和襟翼，同時再將尾鉤放下，阻攔索開始攔截尾鉤，兩三秒內可讓飛機停下來。在飛機停下來後，繩索就會自動從飛機尾鉤上脫落回原來的位置，以供下一艘飛機降落。
但是這個有一個壞處，因為艦載機降落後的衝力太大，讓這個繩索的使用壽命也是比較短，經常這麼多艦艇對繩索損耗很大，就需要很多繩索，也是得花很多錢呢。當然不可能說用便宜的阻攔索，那樣質量不好，飛行員和艦載機掉進海里損失就大了，培養一個飛行員可是十分不容易，花費很多時間和金錢，而且艦載機的價格也特別昂貴。除了這個貴，這個阻攔索有時候或者惡劣天氣條件下，也容易導致艦載機脫落，雖然飛行員可以再次加大發動機起飛來重新獲得動力返回母艦，但是這情況還是十分的危險，阻攔索斷了也容易傷到航母上的工作人員，所以需要開發更有的攔截方式。
我國現在已經開發了電磁著艦技術，電磁著艦也是對採用電磁彈射起飛的航母才可以使用。電磁著艦系統就是採用了自然吸氣發動機的液壓渦輪，安裝計算機，然後可以用數字系統和軟體進行控制，這樣實現電磁著艦。只要按了開關，便會自動對不同飛機的速度、重量這些進行計算，就可以使用最合適的力量對它進行攔截，這個可以讓攔截變得更靈活更有效率。雖然這個阻攔方式還是需要阻攔索的，但是它的反應時間短，攔截成功率高，攔截重量更大。而且這個維護成本比起之期的液壓緩衝，讓阻攔索壽命增加，各種使用成本也比之前低了好多，是航母未來阻攔艦載機降落的新方向。
電磁著艦技術對比之前的艦載機降落方式提高了非常多，這個先進的技術在們掌握以後就可以用在未來的新航母上，讓我們的艦載機更加的安全，也降低了使用成本，配合電磁彈射技術更是可以更好的發揮。這個技術美國的福特級航母也已經在用了，我國通過大量的實驗，未來我們也可以看到這個新技術的使用。