FC-31已誕生8年，網友們都已認定它就是未來與殲20高低搭配的國產第二款五代隱身戰機。但是雖然民間呼聲很高，但中國空軍始終沒有將其正式列入系統計劃。他們沒有給FC-31安排的新編號。對於戰機來說，一旦得到了正式的內部編號，就意味著「有了戶口」，不會被輕易下馬擱置了。但是，中國空軍會採購FC31嗎？
目前為止，未見我國有任何官方聲明證實FC-31改名為殲31。不關心軍事的人也許會覺得奇怪，FC-31和殲31不就字母不同嘛，幹嘛那麼糾結？其實這裡面學問可大了，FC開頭的機型是外貿機，我國空軍並未裝備，典型如梟龍FC-1。而殲字頭開始的戰機就完全不同了，那是我國空軍裝備的主力機型，典型的如引發無數軍迷歡欣雀躍的殲20。理清了這一點，我們再來看看FC-31的由來。
由於沈飛在和成飛爭奪五代機的競標中落選，沈飛為了保留五代機的研發能力，中航工業自籌資金研發了FC-31，代號鶻鷹。由於是軍方競標的淘汰品，FC-31並未得到國家的資金支持。但沈飛瞄準了國際上巨大的五代機市場，沈飛判斷目前國際上的五代機僅有美國的F22和F35，俄羅斯的蘇57，中國的殲20和FC-31。美國的F22和中國的殲20，都是舉國之力集成的先進科學結晶，作為確保空中優勢的主力機型，屬於非賣品。而且在更先進的機型出來之前，無論關係多好，出價再高，都是不賣的。
俄羅斯一直有將蘇57出口的意願，但沒有國家願意接手。如此一來，國際上能買到的五代機，目前僅僅只有美國的F35。而F35要優先滿足研發時出資的參與國，其他國家想買，首先得與美國的關係好，然後還得排隊等待。如此一來，就造成了國際上的許多國家，對五代機求購無門，造成了極大的市場需求。而沈飛的FC-31，就是瞄準這一巨大的市場蛋糕而生的。
當然，沈飛更希望FC-31能夠吸引我國軍方的青睞，獲得資金保障，而且如果我國空軍能夠裝備，那就將是最好的廣告。所以，如果FC-31能改名為殲31，也就意味著獲得了國家承認的正式身份，充足的資金保障，這無疑會大大加快研發進度，無異於涅盤重生！如果這一消息是真的，未來殲20和殲31可形成高低搭配，提高作戰能力和效率。而且隨著國產航母的陸續服役，研製能夠滿足未來戰爭需要的艦載機勢在必行，而殲31無疑就是最好的選擇。
因為沈飛有研製國產艦載機殲15的經驗，所以殲31上艦要比殲20優點要多，首先是體型原因，殲31雖然和殲20一樣都是雙發，但殲31尺寸要小巧得多，至少要比殲20多裝載至少三分之一的數量，在目前中國缺少航母的情況下，維持艦載機數量至關重要，殲15目前只能暫時應付，因為殲15也太大了，遼寧艦最大也只能裝備20多架，所以用殲31新款艦載機取代殲l5是必然的。未來殲31將可以作為踹門機，負責打掉對方的殲擊機，儘可能的清掃障礙，為後續第一條艦載機打通道路。（文/山峰）