據美國「動力」網站報道稱，近日在社交媒體上有一段視頻發布，該視頻曝光了蘇聯時期研製的RT-23 Molodets洲際彈道導彈。通過視頻顯示，這個導彈上還配備有一個充氣式的鼻錐，在發射之前還需要先給彈頭充氣。
這是一種很獨特的彈道導彈，因為它與其他彈道導彈不一樣，並不是安裝在發射井或者是移動式的發射架上，而是安裝在蘇聯的導彈列車上。RT-23彈道導彈列車的外形與當時的普通運列車非常相似，因此它在當時可是美國的「眼中釘」。
這種導彈列車的一個優點就是，如果出現核危機，那麼敵人根本就沒有辦法判斷現在正在路上行駛的哪一輛列車，很可能就是一輛隨時可以豎起發射架，並且可以對西方世界實施毀滅性打擊的洲際彈道導彈發射列車。因此對於這樣的導彈列車來說，敵人想要先發制人，對蘇聯進行打擊的可能性並不大。
而且這種RT-23彈道導彈的威力也很大，只要在敵人的襲擊中有一輛RT-23彈道導彈列車能夠倖存下來，那麼它就可以直接毀掉大半個美國。因此當時美國沒有辦法，只能夠監視蘇聯境內的所有列車。
當時美國一共有18個間諜衛星，全天候全方位的對蘇聯進行監視，試圖搜集一切有用的情報。但是如此大的工作量，不僅效果不明顯，而且導致美國的情報部門應接不暇。因為在列車進入地下隧道的時候，就可以與普通的列車進行交換，因此即使使用衛星進行監視，意義也不大。
因此為了拔掉這顆眼中釘，美國可謂是使盡了渾身解數。先後利用蘇聯解體，俄羅斯政治經濟危機等虛弱時機，迫使俄羅斯最終放棄了這種獨一無二的彈道導彈。而上文所提到的在發射之前需要先給彈頭充氣也是為了滿足陸路運輸發射導彈的特殊需求。
這種洲際彈道導彈比一節標準的火車車廂還要長，因此他們就設計了這種充氣鼻錐來解決這個問題。這樣的設計不僅可以讓彈體適應車廂的長度，同時又可以保證發射後的空氣動力特性。而在去年《軍事工業快遞》發表了一篇文章，寫到很可能通過更現代的方式取代美國的LGM-30G民兵III洲際彈道導彈（ICBM）的倡議的有效回應之一的核彈頭。這其中很可能就包括俄羅斯的鐵路機動導彈系統。（芒果）