轟炸機以航程遠，載彈量大著稱，是大國空軍不可缺少的一隻「重拳」。不過在隱形轟炸機出現之後，由於不能在機翼下布置掛架了，如何讓它在有限的彈艙內繼續保持大載彈量，充當「炸彈火車」，頗讓航空設計師們費了一番腦筋，今天我們就來聊聊這個話題。
轟炸機的掛彈很有學問
首先，是為隱身轟炸機布置多個彈艙。比如B2就有左右並列的兩個彈艙，而B1B的兩個彈艙則變成前後串列，更多的彈艙無疑直接在物理空間中增加了內部掛彈的數量。
B2的兩個彈艙是左右並列的
兩個彈艙大大增加了隱身轟炸機的載彈量
不過，轟炸機的彈艙一般是又寬又深的，如果僅僅像翼下掛架翼下布置一層彈藥的話，顯然太浪費彈艙的實際可用容積了，因此一般轟炸機的彈艙內都採用複合掛架，B1B甚至還採用了一種階梯形掛架，一個彈艙內就可以最多塞進42枚MK82自由落體炸彈，或者12枚B61或者B83核彈，兩個彈艙加起來就是24枚。
B2的彈艙有多深？一目了然
B1B彈艙內的階梯掛架
即使這樣的載彈量，仍沒有發揮B1B全部的潛能。美國軍方為C17運輸機研製了一種集裝箱式的彈藥載具，能夠將密密麻麻的炸彈分好多層塞進集裝箱里。如果再將這種集裝箱載具塞進B1B或者B2的彈艙，它們的載彈量還可以提升一個量級。
將炸彈放在集裝箱里，布置得更為密集
以上的掛載模式，僅僅是針對重量和體型較小的彈藥，如果B1B和B2要掛載AGM-158聯合防區外空地導彈和各種巡航導彈、重磅彈藥，則需要啟用一種全新的掛彈模式。它的原理類似「左輪手槍」，通過在彈艙內布置一個可以旋轉的結構，一次將12枚導彈掛在旋轉結構上，然後像左輪手槍的彈膛一樣，旋轉一次，將一枚導彈發射出去，效率非常高。
B2彈艙內的左輪手槍掛彈方式
實際上，B2就經常採用這種「左輪手槍」式掛載模式，在左右並列的彈艙內各布置一套旋轉掛架系統，最多能夠掛載24枚導彈。而B1B則可以在一個彈艙內前後布置兩套旋轉掛架，兩個彈艙就是四套，最多共掛載48枚導彈。正因為如此，B1B雖然體型並非最大，但卻成就了載彈量最大的戰略轟炸機的威名。
B1B有四套「左輪」系統
即便如此，依然沒有發掘B1B和B2所有的潛能，如果按照F35的彈艙布置模式，這兩款隱身轟炸機還可以攜帶更多的彈藥。F35雖然沒有側彈艙，但是它的主彈艙堪稱當今世界技術難度之最。它不但可以在超音速條件下打開彈艙，而且內部布置幾乎是見縫插針，複雜程度讓人咋舌。而未來其他國家的隱身轟炸機，也可以借鑒F35的彈艙，在內部掛載各種型號的彈藥，甚至是空空導彈，神不知鬼不覺的去偷襲敵方的加油機、預警機。
F35見縫插針的彈艙設計
總而言之，隱身轟炸機身上的每一處設計，都值得我們細細研究，它拆開來，就是工程學上的奇蹟，都是人類智慧的結晶，遠不是想像中那樣簡單。
轟炸機遠比我們想像的更複雜