天問1號傳回火星圖片,西方國家質疑聲暴漲,俄怒斥:小心又打臉

 


圖為天問一號

近日,據媒體報道,天問1號成功傳回了火星圖片,網友們看到後興奮不已,紛紛發問:不知天問1號何時能夠成功登陸火星?就在大家討論得熱火朝天之時,西方國家的質疑聲卻暴漲:歷史上火星探測成功率不足百分之40,天問1號可能無法順利著陸,對此,俄羅斯搶先一步怒斥:小心又打臉。

天問一號火星探測器於2月10日成功踏入環火軌道,目前還在軌道上繞行,預計繞行時間將在三個月左右,需找到合適的機會才能成功著陸火星,在完成著陸任務的前夕,天問1號還會進行一系列的軌道調整,然後進入停泊軌道,再將近火點調整到著陸點上空附近,並在每次經過近火點時,對巡視器著陸區域進行詳查,為下一步的著陸做好準備。

圖為天問一號拍回的火星圖片

而要想成功完成著陸,天問1號所要面對的挑戰極大,由於地球與火星的距離相當遠,從火星傳信息到地球地面控制站有很大的時延,所以無法實現實時控制,在失去地面監控的情況下,它只能依靠自身的感測器和預設程序完成進入、減速、軟著陸這一系列動作,而且這個機會只有一次。

圖為天問一號在宇宙中的自拍照

除了抓住轉瞬即逝的機會外,天問1號還有一個很大的難題,那就是進入火星大氣層後的減速問題,天問1號必須在短短的7分鐘內將很高的速度降下來,而火星上的大氣密度僅為地球的百分之1左右,要想短時間內完成減速動作極不容易,所以在降落過程中必須用到大氣減速、氣動減速、降落傘減速還有反推發動機減速四種方式,最後依靠著陸腿軟著陸到火星表面,因此,這7分鐘也被稱為恐怖的7分鐘。

走完這艱難的7分鐘,完成軟著陸後,天問1號還需要把火星車釋放到火星表面上,讓它走起來並開展探測,才算真正完成了繞、落、巡三步任務,另外值得指出的是,如果它選擇的落地點不夠平坦,或者著陸的姿勢不夠正,火星車便不好開下去,這也有可能成為一道不小的坎兒。

圖為天問一號著陸平台和火星車效果圖

要知道,這是中國首次探測火星,在缺乏關於火星大氣、地表環境等一手數據的情況下,一次性便制定了繞、落、巡三大目標,之前美國、蘇聯都沒敢在第一次探測就作這樣的嘗試,技術挑戰可謂是非常大的,不過,天問1號探測器第一次抵近火星便成功被火星捕獲,這是一個非常好的開端,也充分說明中國在這方面的實力還是不容小覷的,畢竟有之前探測月球,以及獨立建設天宮空間站積累的不少經驗,期待天問1號可以突破重重難關,帶回更多的好消息。

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