在敘利亞阿勒頗地區，已經出現了嚴重的能源和燃料危機，敘利亞政府軍向敘利亞許多城市提供燃料變得越來越困難。在美國對敘利亞實施「凱撒法案」制裁之後，敘利亞汽油價格每天都在無休止地上漲。燃料危機對居民生活條件的影響嚴重。
敘排隊加油的敘利亞車輛
由於汽油短缺，敘利亞加油站開始形成長排的車輛，從而阻止了敘利亞大部分城市的交通流量。結果，負擔不起自己車輛加油的市民開始使用公共交通工具。但是，汽油價格的上漲直接影響了公共交通費。以前，乘坐公共交通工具從阿什拉菲亞區到阿勒頗大學（3公里）要花費725敘利亞鎊。最近，這個價格已經漲到了3000敘利亞鎊。這就是說，現在每公里公共交通的價格相當於1,000敘利亞鎊的價格。公共交通的問題不僅是票價較高，而且是公交車時間間隔之間的差異。
任何想要以450敘利亞鎊的補貼價格加油的人都必須排隊3-4天。據計程車司機阿布·阿卜杜稱，許多人向黑市購買汽油，以避免在加油站排隊。黑市上每升汽油的價格在2,600至3,000敘利亞鎊之間。
敘利亞街頭車輛稀少
根據敘利亞總統巴沙爾·阿薩德在2008年通過的第42號法律，上述黑市汽油供應是一種犯罪，其中一個人以設定價格向市場走私燃料或儲存一定數量的燃料。對該罪行也有各種處罰。儘管有此法律，許多黑市燃料供應商仍可自行設定汽油價格，這也推高了價格。反過來，敘利亞政府在這個問題上沒有採取任何威懾措施。
阿布·阿卜杜解釋了為什麼駕駛員前往黑市獲取燃料。他說：「我是計程車司機，這就是我謀生的方式。如果我在加油站排隊等了4天，我將無法支付房租，因為我將無法工作3天。我還必須將服務成本加倍，以便支付房租和其他所有費用。在這種情況下，補貼汽油的價格將與黑市上的汽油價格相同。因此，無論在車站還是在黑市上加油對我來說都沒有關係。」
敘利亞百姓生活依舊艱難
此外，阿勒頗的謝赫·馬格蘇德和阿什拉菲亞地區的交通問題也是市民的大問題。市民對於在車站停靠公共交通工具要等幾個小時感到憤怒。在這方面，出於安全原因，謝赫·馬克蘇德地區的居民不願透露姓名，他說，現在他必須在公交車站等幾個小時。他說，如果他沒有健康問題，這種情況下，他寧願走。無法繼續學習阿勒頗大學人文學院的一名學生也評論說：「現在，我的大學之路正在不斷考驗。公共汽車的數量非常少，我不得不在公共汽車站等很長時間。」
反過來，一個一直排隊等待兩天以補貼價格加油的公民也評論道：「我的車前排隊等候加油的還有50輛車。在最佳情況下，如果這條線穩定，快速地進行，那麼我可以在兩個小時內拿到汽油。但是，我已經排隊了兩天，因為我沒有給負責的主管賄賂10,000敘利亞鎊。」
敘利亞貨幣近期也貶值嚴重
無法解決當前燃料危機的敘利亞政權政府官員在講話中表示，他們正在降低汽油價格。但是，實際上，這與當地情況無關，並且市場的熱情並沒有減少。石油部在一份聲明中呼籲公民謹慎使用汽油。因此，敘利亞內政部發布了一項法令，根據該法令，1月19日將每升汽油的價格定為475敘利亞鎊。
結果，一公升汽油的價格以前漲了250敘利亞鎊，甚至更高。去年10月，內務和消費者保護部將每升汽油的價格降低到450敘利亞鎊，將第95升汽油的價格降低到650敘利亞鎊。敘利亞總理哈桑·阿努斯在敘利亞議會上表示：「我們致力於解決燃料危機。對我們國家的禁運，特別是對凱撒法律的制裁，導致了這場危機。」
美國實施的「凱撒」法案制裁對敘利亞經濟的影響仍在繼續。在針對敘利亞中央銀行的金融業務實施制裁之後，該國的外匯流動已經停止，這阻止了敘利亞政權政府滿足其各種需求。