俄羅斯造不了航母,為何還能造核潛艇?三大設計局功不可沒

 很多人形容如今俄羅斯的軍事力量,總會用「瘦死的駱駝比馬大」來形容。的確,在一些核心戰略軍事領域,俄羅斯依然具備和頭號軍事強國美國叫板的能力。特別是在海軍領域,俄羅斯海軍核潛艇部隊就是讓對手十分忌憚的深海利劍。作為這張王牌的奠基者,俄羅斯本土三大核潛艇設計局功不可沒。值得一提的是,這三大設計局均以寶石命名,分別是紅寶石設計局、孔雀石設計局和青金石設計局。數據顯示,三大設計局為蘇聯及俄羅斯研發出三百艘各型號潛艇,成為當之無愧的中流砥柱。

首先來說,蘇俄海軍首艘核潛艇於1958年正式服役,它就是627型「列寧共青團」號魚雷攻擊型核潛艇。研發這款潛艇的正是1948年成立於聖彼得堡的孔雀石設計局。作為蘇聯本土著名的核潛艇設計局,孔雀石設計局是由143設計局、193設計局、16設計局聯合組成的,在技術人才儲備方面具有先天優勢。除了研發出蘇聯首艘核潛艇之外,孔雀石設計局在潛艇結構設計方面也取得一系列成果。1969年服役的飛航導彈核潛艇就創新採用了鈦合金耐壓殼體,這一技術理念對於核潛艇潛深性能的提升意義非凡。值得一提的是,上世紀70年代中期,孔雀石設計局進行了拆分重組。在分流部分設計資源後,孔雀石設計局開始專註攻擊核潛艇的研發,大名鼎鼎的971型「阿庫拉」級核潛艇就是該設計局的傑作。

與孔雀石設計局相比,誕生於沙俄時代的紅寶石設計局無疑歷史更為悠久。被譽為「蘇俄潛艇之母」的紅寶石設計局也見證了蘇俄潛艇的輝煌發展之路。迄今為止,在設計潛艇型號、數量方面,紅寶石設計局依然是三大設計局中的龍頭老大。有數據顯示,自上世紀50年代到21世紀初,紅寶石設計局設計的潛艇,占這一時期所有蘇聯、俄羅斯潛艇的佔蘇俄同時期潛艇總數的70%以上。從「基洛」級、「拉達」級,到「亞森」級、「德爾塔」級,再到「颱風」級和「北風之神」級,可以說,我們耳熟能詳眾多常規動力潛艇及核潛艇,都是出自紅寶石設計局之手。除了保證蘇俄海軍自用之外,紅寶石設計局的多款產品還成為世界軍貿市場的熱銷產品。直到今天,在潛艇研發領域,紅寶石設計局的業界領先地位依然十分穩固。

作為蘇俄潛艇研發領域的扛把子,紅寶石設計局的很多設計理念和成果,都讓歐美同行們驚嘆不已。比如,猶如深海巨獸一般的「颱風」級潛艇,其雜訊僅有120分貝。有著「黑洞」美譽的「基洛」級更是被公認為全球靜音性能最好的柴電潛艇。如今,「北風之神」和升級型號「北風之神-A」已經成為俄羅斯海軍的門面擔當。紅寶石設計局也在繼續為俄羅斯最關鍵的戰略王牌保駕護航。

與兩大功勛設計局相比,成立於1953年的天青石設計局相對年輕。該設計局原屬於紅色索爾莫沃造船廠設計部門,在升級為獨立部門後,早期專註於常規動力潛艇研發。633型R級就是它的代表作。此後,隨著蘇聯第三代攻擊型核潛艇 945型「塞拉」級成功問世,天青石設計局的研發實力也得到了充分證明。採用鈦合金殼體的945型「塞拉」級水下排水量8200噸,水下最大航速35節,極限潛深高達600米以上。由於配備了多種口徑魚雷,以及 「石榴石」巡航導彈、SS-N-15以及SS-N-16反潛導彈等,「塞拉」級兼具反潛、反艦和對地攻擊能力,堪稱俄羅斯潛艇部隊的又一深海王牌。

回眸歷史可以發現,戰鬥民族三大潛艇設計局的輝煌期主要集中在蘇聯時期。特別是在美蘇爭霸的冷戰時期,三大設計局匯聚英才,研發出眾多經典裝備。時至今日,儘管俄羅斯財力、軍工科研人才儲備大不如前,但由於三大設計局全部位於俄羅斯境內,因此受蘇聯解體影響較小。而蘇聯唯一一個能造航母的船廠在烏克蘭,這也是俄羅斯如今已造不了航母,卻依然能造核潛艇的最主要原因。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!