在進入到2021年之後，中國與澳大利亞之間的貿易摩擦依舊沒有得到很好地解決，中國方面似乎對此的態度也是很平靜的，但是澳大利亞似乎就不是那麼好過了，比如說，澳大利亞的運煤船就賴在了中國港口近7個月，其甚至還要為此支付單日13萬元的滯期費，在這樣的情況下，澳洲礦企為了自救就只能選擇甩賣煤礦了。
貿易摩擦一直在拖，澳礦企開始自救
在中國方面對澳洲進口的煤礦採取制裁措施之後，一直在受苦的似乎就只有那些還被困在澳大利亞運煤船上的工人了，由於一直無法獲得卸貨的許可，有數量龐大的澳大利亞運煤船就只能選擇一直滯留在中國了，而且到現在，這些運煤船已經在中國滯留了近7個月了。當然這樣的滯留並不是沒有任何費用的，由於澳大利亞的船隻一直無法離開中國的港口，因此其也必須要為此支付每日2萬美元摺合人民幣近13萬元的滯期費。
不過這筆錢對於一家礦企而言似乎並不是什麼大問題，但是由於無法找到買家，澳洲的礦企確實受到了不小的衝擊，根據澳大利亞能源公司必和必拓近日發布的聲明稱，鑒於目前澳大利亞的煤炭產品所面臨的現實情況，該公司已經準備降價12億美元，出售旗下的亞瑟山煤礦來解決資金緊張的問題了。
中澳摩擦何時休，這就要看澳大利亞了
在煤炭的問題上，中國在制裁了澳大利亞的煤炭輸入之後，中國也在印尼和俄羅斯以及蒙古尋找到了相應的替代品，顯然澳大利亞並不完全是中國的最優解，但是在面對中國對澳大利亞的制裁的時候，澳大利亞就沒有任何辦法了，那麼中澳之間的摩擦要持續到什麼時候呢？
所謂船到橋頭自然直，對於恢復中澳關係，我國外交部已經給出了十分明確的提示，澳大利亞如果多做一些有利於中澳兩國人民相互交流的事的話，那麼修復中澳之間的關係並不是什麼難事，在該問題上，中國的態度是十分開放的。
中國不需要虛情假意
在修復中澳關係的問題上，此前無論是作為澳大利亞總理的莫里森還是作為澳大利亞貿易部長的丹·提恩都表示過，其已經向中國方面釋放了足夠的「善意」，並希望澳大利亞能與中國方面儘快的恢復相互交流的機制。不過澳大利亞在行動上卻是一個十足的矮人，因此中國其實也不需要澳洲部分政客嘴裡的那些虛情假意。