航空器的能源是什麼呢？或許很多人會有這樣一個疑問，畢竟，在廣袤無垠的太空中可不像我們在地球上那樣，隨便找個充電口就能充電了，除非我們的人類的高壓電纜能一直架到月球，否則這種方法都是不存在的。有的人會認為是靠燃料發電，也並非如此，在上升時確實需要燃料產生強大助推力，但之後就用不上了。
現在的航空器，維持日常運轉所用到的技術是我們熟悉的太陽能，這也是最普遍的做法。但隨著越來越多的航空器升入太空，使用太陽能發電的弊端也越來越明顯。首先就是環境不同導致的晝夜時間長短與地球不同，月球的一晝夜是地球的一個月，就像地球的南北兩極交替，被稱為月晝和月夜。
美蘇都在用的核電池中國為什麼不用？中專家：嫦娥五號不需要。月晝時航空器自然能收集到太陽能，可月夜時就沒有辦法了，最初，為了應對這一現象，人們想出了一個不算辦法的辦法：休眠。既然月夜時沒法用太陽能，那就待機休眠就好了，中國的嫦娥四號、玉兔二號都需要休眠，等月晝來臨才會恢復運轉。
也就是傳說中的「充電半個月，使用半個月」，一些需要時間的任務航空器無法很好地接續，這樣，人們就不得不研製出一種電池，這種電池必須具備：持續發電和體積小易攜帶的特性，現在的鋰電池基本達不到航空器的要求，所以美蘇就研製出了核電池。
核電池基本滿足人們對這種電池的要求，能夠持續發電，且體積控制在可接受範圍內。但目前還沒有突破發電量小這個技術難關，發電時能量轉化率不到10%，其他的能力只能作為廢熱輻射出去。而我國曾經也使用過核電池，不過僅僅是用來給嫦娥三號作為「暖寶寶」使用的，比起費勁巴拉地去轉化電能，還是直接利用它產生的熱量比較實在。
嫦娥五號不用核電池則有更多考量，嫦娥五號本來的設計就不需要那麼久時間，也不支持它度過漫長的月夜，還考慮到發射時核電池的污染風險，最終嫦娥五號上並沒有搭載核電池模塊。屏幕前的你對此有什麼看法，可以在評論區發布您的意見。