據海外媒體報道，最近幾年全世界的探索太空的熱情又開始高漲：印度在"月船一號"發射10年後又造了一架"月船二號"，但不幸在登陸月球時候失聯；美國則是把目光放到更遙遠的火星上，以民用航空企業"spaceX"為代表的馬斯克集團，正在嘗試造一種把人類運向外太空移民的太空船；而中國"嫦娥"系列飛行器取得了巨大成就，前不久成功的把月球土壤取樣帶回，成為世界上第三個擁有這種能力的國家。
反觀近年來，在蘇聯時期取得巨大成就的俄羅斯在探索太空方面一直停滯不前。蘇聯不但是當時航天技術最先進的國家之一，還建造了世界上第一個人造衛星，第一艘宇宙飛船東方號、誕生了人類第一個太空人加加林，並進行了第一次外太空飛船交接（聯盟4和聯盟5），在赫魯曉夫、勃列日涅夫時期為了冷戰政治需要，蘇聯在空間站獨立進行了上千次任務，且把"聯盟"系列、"上升"系列、"禮炮"系列幾十艘飛船送到外太空。
昨日，俄羅斯媒體又爆料了一個重磅消息，俄方準備在3年後的2023年，把國產的"鷹"號火箭送往外太空。俄國家航天集團總裁德米特里·羅戈津激動的對外宣布了俄羅斯的登月計劃：將在三年後把"安加拉"運載火箭附加"鷹"號發射升空，這艘飛船目前確定可以搭載人到外太空。但至於是否載人、搭載人數和登月任務，目前還在準備階段，這些數據直到兩年後才能確定下來。
羅戈津表示，在這之前，俄羅斯會連續發射三架飛行器，為探月做準備。分別是"月球-25"、"月球-26"、"月球-27"飛行器，"月球-25"號主要發射的任務是確認俄羅斯航天局月球軟著陸的技術是否成熟，"月球-26"號將會運行在月球軌道上，用遙感設備分析和確定"鷹"飛船未來的月球著陸點，"月球-27"號將執行從月球表面採樣返回地球的任務。 所以整個體系都是一套的，俄方對其抱有巨大的希望。
航天科研人員稱，目前對付這樣一個小任務，俄羅斯的壓力應該不大。但這艘飛船從研製到現在已經整整花了12年，期間數次停工，最後還換下了"葉尼塞"系列運載火箭，想必是遇到了不少困難。三年後這次飛行如果按照預期的話，還是一次無人飛行，真正實現載人登月俄羅斯估計要等到十年後，他們的航天局表示新的載人任務飛船也已經在研製中。
值得一提的是，有民眾評論昔日不可一世的歐亞大陸霸主蘇聯，建造一艘飛行器只需要八個月平均時間，到現在俄羅斯已經顯得飛船捉襟見肘了，甚至還要確認"是否有在月球軟著陸的能力"。這就凸顯了一個巨大弊端，即和最近幾年尤其是盧布危機後俄羅斯的經濟狀況不好有直接關係。他們現在已經沒有太多額外資金進行外太空計划了，三年後的這次探月任務也是在比較吃力的情況下準備的。