圖為殲20
無須贅述，中國當前最強戰機非殲20莫屬，而說起殲20難免會讓我們想到它的製造公司，成都飛機工業有限責任公司。
成都飛機工業有限責任公司，簡稱航空工業成飛、成飛，是中國重要殲擊機研製生產基地。這家公司先後為我國製造出了殲7系列、殲10系列、梟龍系列戰機，以及目前最著名的五代戰機——殲20。除此之外，這家公司在高科技領域也碩果累累，全世界第一款採用聯翼（又叫鑽石翼）的高空高速半隱身無人機——翔龍大型無人機，也是由成飛研製出來的。
圖為殲10戰機
或許有人會認為，既然這家公司如此強大，那麼它所得到的資源一定很豐厚吧！但事實卻並非如此，成飛之所以擁有了如今這樣的規模，完全是因為其彎道超車，製造出了另一家主流戰機製造公司所還沒有研製出來的戰機才得到的。
當前，中國有兩個專門製造戰機的公司，分別是瀋陽飛機工業有限責任公司和成都飛機工業有限責任公司。儘管同為戰機製造企業，沈飛與成飛還是有高低之分，而成飛就是低的那個。
據悉，在最初階段，中國最為看重的只有沈飛，眾多核心戰機的研製計劃都由他們來完成，而成飛只能在一旁喝點湯湯水水。為了生存，成飛必定要走出一條新路。而這家公司也正是因為這個原因，才成功彎道超車，成就了中國最強戰機。
成飛的轉折點
此前，中國有兩個重點項目——米格21和蘇27的引進項目。在最開始的時候，我軍最先託付重任的還是沈飛，最終，這家公司為我們帶來了殲7戰機。此後，這家公司又被委託承擔殲8高空高速戰鬥機的研製任務，因此，殲7的後續工作被交付給了成飛。也就是這次的任務，給成飛積累了後續騰飛的基礎。
圖為殲7戰機
花費20多年的時間，成飛真正把米格21研究透徹，並在此基礎上做出了改進。歷時3年，這家公司為我們帶來了號稱終極版米格21的殲7E。這款戰機最大的改動是將殲7標誌性的大後掠三角翼改成了雙三角翼，並使用了前後緣機動襟翼，使整機的中低空機動性有了巨大的提高。再加上頭盔瞄準具和具備離軸發射能力的PL9格鬥彈的加持，殲7E在近距格鬥甚至能與F16一較高下，被當時西方媒體稱為「改進得最為成功的落後戰鬥機」。
成飛的真正崛起並非殲7E，而是其所研製的殲10戰機，這款戰機也是第一款真正意義上由我國自主研製的先進戰機。它的設計第一次完全我國擺脫了俄式戰機的依賴，走出來了另一種風格，成飛的騰飛也是從此開始。在這之後，這家公司成功彎道超車，走在沈飛的前面，為中國研製出了五代戰機——殲20。（楓葉）