眾所周知，我國的國產隱形戰機殲-20已經開始服役了，此戰機的服役讓我國空中的戰鬥得到了很大的提升，也同時讓我國的空軍開始進入了隱形時代。
殲-20作為我國最為先進的戰機，一直備受眾人的喜愛跟關注，特別是它的年產量，畢竟如此優秀的戰機越是服役的越多越好，殲-20所使用的渦扇15發動機，在我國的研製中已經取得了很大的突破，現在可以完全的裝載在殲-20上，而且為了讓殲-20年產量提升，我國特意的開啟了4條脈動生產線，如果在4條脈動線全開的情況下，可以達到8天製造出一架，從此美國的F22不敗神話要落幕了。
據悉，我國的航空工業成飛集團現擔任殲-20的生產與研發，在這幾年裡通過不斷的完善修改和升級讓殲-20擁有了量產的生產線，成飛集團的製造模式是根據類似汽車工業模式製造的，將思維模塊化，讓戰機按照模塊環節分批次工作，使其一個工序做完之後轉移到下一個工序，讓零件從一端進入，讓終端可以直接把成品整機展現出來，按照此設計的方式，讓殲-20進行流水線的操作，如今的殲-20已經可以實現從端到尾、從零到整機的生產模式。
殲-20目前作為全球科技最為先進的戰鬥機，按以前的生產配件模式，也就能達到月產一架而已，但是如今在航空工業成飛使用脈動生產線幫助下，能做到8-10天就可以製造出一架完整的殲-20。
其實，事實上美國已經有了脈動生產線的模式，因為美國在製造第五代F-35隱形戰鬥機的時候就是使用的脈動生產線，根據數據的的統計，美軍的F-35年產量達到500多架，而且F-35戰機的定型時間在2006年，據我國現在14年，但是F-35的月平均產量大約在3架，而我國的殲-20據目前現狀同樣也可以做到F-35的月均產量。
美國除了F-35以外，F-22戰機也是世界首個服役的第五代戰機，於2001年定型，美國對於F-22戰機進行了10年的開發建造，在2011年的時候停止了生產，但是最終還是完成了195架。其中還是包含了187架標準型和8架試驗機，讓以前一直阻撓空軍發展的戰鬥機所需的發動機得到了解決。
根據性能的數據上看，我國的渦扇15發動機已經超越美軍的F-119發動機，同時也表明著我國的殲-20在戰鬥系能上也在超越著美軍的F-22，如今美軍的F-22已經停產，我國想超越F-22也不過是時間問題而已，雖然說美軍的F-22比我國的殲-20要生產的早，但是憑藉著我國的不斷努力研製，相信殲-20終會取代F-22的地位。
根據參考美國的空軍實力需求，美軍的F-35跟F-22戰機的總數達到了187 500架，對於我國的目前情況來看，想追上美國恐怕還得需要一段時間，而且想要達到美軍的戰鬥機數值，當前也就只有脈動量產才可以達到。同時美國如果在想奪回優勢，那恐怕是白日做夢了。(阿軍)