換裝WS20效果立竿見影!99A坦克駛入運20機艙,輕鬆空運多個亮點

 文/白夜

近日,我國運20換裝國產渦扇20發動機首飛的消息傳出,這對於長期受制於航發的國內航空發展來說無疑是值得慶賀的。從當前的情況來看,運20替換的渦扇20無疑替換掉了俄制發動機,並使運20的載重增加約20%。近日,根據港媒報道,由於性能更佳渦扇20的換裝,運20載重量的增加便意味著其已經能承擔更重要的空運任務,其中提到的便有投送陸軍最先進的99A主戰坦克的能力。

據公開的消息,運20目前使用的是4台俄制D-30渦扇發動機,使其最大起飛重量達到220噸,最大載重超過60噸,不過搭載俄制發動機的運20並不具備運載重達58噸99A坦克的能力,渦扇20發動機旨在讓飛機擁有更大的升力和更長的航程。在運20換裝試飛之後,實際已經具備運載99A的能力。事實上,運20自列裝以來很少出現在公眾的視野中,在今年疫情的爆發之下,運20才多次出現承擔物資的運送任務,而最近一次出現在公眾視野中便是其執行軍用戰車的運載任務,前往俄羅斯舉辦的高加索-2020演習,這也是其運載裝甲戰車的首次露面。

從此前央視的報道中,04A步兵戰車從運20貨艙駛出的畫面仍歷歷在目。運往俄羅斯的國產04A型步兵戰車全重約為24噸,而作為一款重型坦克,99A主戰的戰鬥全重最高可達58噸,這也是運20此前不具備運載99A主戰的原因。當然,判斷是否能夠運輸一款裝備的前提不僅是載重達標,能否將99A塞進運20的運載貨艙同樣是要考慮的。從此前公布的畫面對比來看,運20的貨艙寬度應該在4米以上,而99A主戰坦克的車寬為3.5米。以此來看,在貨艙寬度達標的情況下,渦扇20換裝所提升的運力能讓運20輕鬆擔負運載99A的任務。

安裝在運-20衍生型軍機的渦扇-20發動機旨在增加操作範圍和貨運能力,在根本上實現解放軍的戰略性空運能力。渦扇20發動機的換裝擺脫了我國航髮長期以來的弱點,若渦扇20能夠在後續量產的運20上批量換裝,我國無疑會減少對俄羅斯同類發動機供應商的依賴。事實上,根據國內一位不願透露姓名的軍事專家預測,換裝渦扇20的運-20實際已經可以進行遠程或洲際飛行,同時攜帶重型裝備,例如主戰坦克,步兵裝甲,擺脫了此前任務中途需要停飛加油的窘況。

這樣一來,陸軍重型裝備的遠程快速投放能力便得到了切實的保障,這是陸地運輸所不具備的,運20這樣的大型運輸機是戰略空軍絕對必不可少的裝備,讓陸軍的機動性和時效性更強,可以及時的為各個方向上的部隊提供更加有效的支援,用更少的兵力和更小的傷亡和代價來換取最大的勝利果實成為陸軍戰鬥力的倍增器。

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