最近有兩條值得關注的日本軍事新聞，一條是日本防衛省選擇本國軍工企業獨立研製下一代戰鬥機F-X，另外一條是準備出口阿聯酋的日本川崎重工C-2戰術運輸機按照客戶標準在碎石土質跑道上開展起降測試的新聞。這兩條新聞放在一起看，儼然可以感受到日本航空工業不凡的研發製造能力。
◎日本川崎重工的 C-2戰術運輸機
談及日本的軍工實力，很多人總是習慣性地將其與美國聯係在一起，而三菱重工F-2戰鬥機等項目也確實證明日本的軍工實力和美國的技術扶持密不可分，如果沒有美國的技術扶持，日本軍工很難有今天的成就。今天的日本軍工企業已經具備自主研製陸戰裝備、作戰艦艇和作戰飛機等幾大類武器裝備的能力，同時在汽車製造業等領域，日本也是獨領風騷。然而與此同時，在美俄之間左右逢源的印度軍工，卻為我們呈現了另外一番“技術扶貧”下的景象。
◎說實話，印度航空工業不太行
蘇聯時代印度就在美蘇兩國之間左右逢源，印度從蘇聯引進的不少武器裝備，都是在印度境內製造的。蘇聯解體之後，俄羅斯繼承蘇聯衣缽繼續在軍事技術領域保持與印度的親密合作關係，生產線、生產技術、後勤維護都交給了印度軍工企業，包括蘇-30MKI戰鬥機，還與印度聯合研發了不少武器裝備，這種模式和美國對日本的軍事技術扶持基本一樣。其實美國和印度的軍事技術合作也很密切，比如波音AH-64武裝直升機的主機身框架生產工廠就設在印度境內。日本是有樣學樣，自己摸索積累了不少經驗，特別是航空技術，F-2、C-2、X-2都是典型代表，逐漸升級到自主研發。然而印度確實照貓畫虎都沒學會，接觸了幾十年蘇俄戰鬥機的生產，自己搞個LCA戰鬥機搞了快40年了還沒搞利索，四代半還得靠進口，五代機還在PPT上。反觀日本，C-2運輸機即將獲得阿聯酋的訂單，下一代戰鬥機項目也正在順利推進，如果把日本和印度看做同一個班級的兩個學生的話，那麼日本顯然是虛心好學的優等生，而印度無疑是半瓶子晃蕩的差生了。
◎日本自主研製的“心神”隱身戰鬥機技術驗證機
可以看到，日本軍工正在力圖擺脫對美國的技術依賴，從拜師學藝向自創門派轉變（師傅讓不讓另說）。而印度，離了兩位老師傅的帶飛還是啥也不會。如果現在美國和俄羅斯同時中斷對印度的軍事技術支持，那麼印度軍工將陷入史無前例的危機中，裝備自給自足會成大問題。