隨著我國海軍如“下餃子”般的速度瘋狂建設，在2000年左右隻能依靠導彈快艇維持近海安全。到現在已經擁有兩艘航母、數艘萬噸驅逐艦、以及各潛艇組成的強大海軍力量。從軍艦數量上來說，中國海軍實力已經躍然於世界第二，甚至要高於俄羅斯，這主要是因為俄羅斯現在連一艘現役的航母都沒有，而其它國家更不要說。
在現代化海軍建設之中，除以驅逐艦這種水麵艦艇和戰略核潛艇這種水下打擊平台的力量外，兩棲攻擊艦也被愈發地重視。因為雖名為兩棲，但實際上卻可做到海陸空三棲協同作戰，以英國的“海洋”級兩棲攻擊艦為例。
“海洋”級兩棲攻擊艦上的武裝設計為三座MK-15密集陣近程防禦武器係統和四門雙30高平機炮，舷側LCVP登陸艇；艦內可搭載40輛裝甲車和1300名乘員和艦員；艦上甲板強度可操作CH-47重型運輸直升機，並且具備防熱焰能力，能讓“海鷂”式戰鬥機在必要時能著艦，並以輕載狀態下垂直起飛。這麼看無論是對於近海、低空、以及登陸作戰，兩棲攻擊艦都具有一定程度的攻擊力量。
當然在通常情況下，類似於“海鷂”戰機或者美國的F-35不會裝備於兩棲攻擊艦，這主要是因為艦艇麵積過於狹小，配套設施不夠完善，沒有功能可以像航母一樣為固定翼飛機提供後勤保障、補給、維修等任務。而且甲板也過於狹小，並且為盡量地節省空間，也沒有采用滑躍式甲板的設計，所以起飛也是個問題。在通常情況下，“海洋”號可以攜帶12架“海王”式運輸直升機和6架“山貓”式武裝直升機。
其實每個國家的海軍可根據自己國家的地理位置及戰略需求對建設方向采取針對性的發展，例如意大利和土耳其，這兩個國家的航母就在設計之初考慮到兩棲作戰的情況。尋常航母的下甲板機庫存放艦載機等，而意大利的“加富爾”號裝甲車輛可直接駛進飛行甲板底倉內部，這樣對於陸軍裝甲數量可容納數量也大幅度增加。
但是對於兩棲作戰需求並不硬性的許多國家來說，發展兩棲航母多少有些奢侈，這時兩棲攻擊艦的位置就顯得尤為突出。對於登陸島嶼作戰，縱深打擊等功能發揮著重要作用，在未來聯合作戰中發揮著不可替代的突出作用。