美國國防部官員告訴英國路透社、美國彭博社，26日，中國發射了4枚中程彈道導彈，擊中了位於海南島和西沙群島之間的南海某個區域。美國媒體認為，東風-21D和東風-26都具備反航母能力，其中東風-21B可以在4000公里外打擊美軍艦船目標。彈道導彈打航母，是當代地球上最高端的軍事高技術之一。自然不是一蹴而就，一夜之間練成的。我認為至少可以分為4個境界，也可以說是4大層次。到最後自然是練習到了爐火純青，隨心所欲的程度。用彈道導彈攻擊海上的移動目標，早在蘇聯時代就有專家提出過，不過因為難度太高而並沒有進行實際試驗。而作為超級大國的美國也在冷戰年代開發出了有一定末端機動能力的潘興導彈。也就是採用雙椎體彈頭和彈頭的尾部機動氣動小翼，獲得了彈頭再入大氣層時有一定的末端機動能力。不過潘興的彈頭打的還是固定的陸上目標，彈頭再入的簡單機動能力。只是為了讓其彈頭打得更加精準。因此潘興2導彈的理論誤差只有15到20米，在當時的中程彈道導彈中已經算是全球最佳精度，而且整個飛行過程只有7分鐘，讓當時的對手都來不及跑進足夠深的地下掩體中躲避。
正是潘興2系列的這個末端機動能力，導致了當年美蘇決定相互銷毀所有的中導。但也正因為如此，讓美俄現在再想恢復ASBM，也就是彈道導彈反艦的能力並沒有那麼容易。需要重新投入千億美元級別的資金先不說，時間上也需要至少十幾到二十年。而且研發出來也不過是初級ASBM的水平。而全球最成熟的ASBM已經進化到了第4個層次，讓後面的追趕者連尾煙都看不見了。ASBM的第一個層次，是可以打海上的固定目標。這個任務看上去比較容易，因為彈道導彈本身就是打擊陸地固定目標的。打海上固定目標，不就是把瞄準點從陸地移動到海面上嘛。而實際難度遠遠超過想像。因為彈道導彈打擊陸地目標基本都是「盲打」。也就是根本不需要彈道導彈本身現場觀察目標的位置和進行外形識別。只需要記住目標的坐標，只按照慣性導航或者衛星制導，最終把彈頭的落點坐標；
和事先輸入的目標詳細坐標完全重合，就等於彈頭最終擊中了目標。而彈道導彈打海上的固定目標，並不是和陸地固定目標完全一致。打陸地固定目標的坐標精確度，可提前輸入目標坐標的誤差在5到10米之內。而海上固定目標給定的坐標，相當於只提前給定了一個半徑10公里左右的圓圈。只是一個大致的坐標範圍，模擬目標艦船被提前鎖定後，10分鐘內在半徑10公里的範圍內的機動躲避。而ASBM需要在這個10公里的半徑內自己去「用眼睛尋找」和鎖定目標，最後才俯衝打擊。ASBM彈頭的眼睛就是自帶的雷達制導尋的系統。這個雷達系統的研發是ASBM和普通中程彈道導彈最核心的區別之一。因為中程彈道導彈從再入大氣層到最後落地只有不到一分半鐘，這個過程如果直接用彈道導彈的雷達引導頭模擬，不但成本驚人而且保留第一手數據極難。彈頭落地時仍然是高馬赫狀態，不論落到地面還是水面都會劇烈碰撞，彈頭的數據艙想完整回收相當不容易。最終創造性的用高速戰機冒險從2萬米高空垂直向下俯衝的辦法，解決了彈頭雷達測試的難題。
而另一個難題，就是再入大氣層時面臨的黑障問題。黑障隔絕了無線電信號，如果不能克服黑障，那麼彈道導彈上即使有雷達引導頭也沒什麼用。而且射程在2000公里級別的ASBM的彈頭再入速度已經有10馬赫。射程到4500公里以上的ASBM彈頭再入的速度已經超過15馬赫，射程越遠彈頭再入速度越快，黑障問題就越嚴重。不過最終卻用極為巧妙的辦法完全克服了。而目前其他大國都還沒有解決再入黑障的難題，這也是他們無法輕易突破ASBM技術的最大障礙之一。以上2大難題都克服的情況下，第一代ASBM 自然就從太空的天頂破空而來，準確命中了某內海上用鋼板製造的固定漂浮靶標。而第二個層次，就是用ASBM打擊海上大型移動靶艦的實靶。這次的靶艦自然就是著名的實驗一號。結果一發就讓這艘1.4萬噸的功勛靶艦當即報廢了！
有了第二個層次，自然就有第三個層次。這就是實驗射程高達4000公里以上的新一代ASBM ，而且是多枚齊射，打擊目標不但在遠海，而且縮小到了2000噸級護衛艦一類的群體小目標。結果再次一擊全中。這次不是打報廢，而是因為靶艦太小，居然直接打碎了，當即沉沒。於是就有了第4個境界。這就是從距離數千公里的不同發射場。同時發射射程在4500公里以上和射程2500公里的兩種完全不同的ASBM；而且是多發齊射，同時打擊一個目標區的模擬敵艦隊群，結果還是談笑間檣櫓灰飛煙滅。其實我認為還有第5重境界，這就是至少4個旅一起齊射；一個旅發射24發；這樣一次齊射96發ASBM 。不過實在找不到這麼多的專用靶艦，要不某超把他家所有能開動的航母和神盾都一起開過來試一試？
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